放弃德系“三匹马” 皇冠2.5L提车回顾
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2012/5/30 10:57:00
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天气不错, 忙里抽闲,不为其他,小皇2周岁咯,以前也有上过多次作业,车子10年5月底份买的,13代刚上市就开始关注了,当时因为“天窗门”的缘故(当时2.5的全系都没天窗,一汽啃吧?。。。。都已把目光转向3.0了,可后来还是一汽先顶不住了,哈哈,出了天窗版了),老爸很热衷皇冠,5系,E级,A6都不曾考虑,一心想要要换皇冠(其实我当时一心鼓动老爸买A6L2.4的),后来没成功 直接上的2.5顶配,当时订了3个月直到5月底才提的车唉,而且优惠也没现在这么大,全下来了四十一万多,呵呵,不过早买早享受吧,两周年了,总体来说很省心,很值,多话不说,先看图。。。
先来张远景图,皇冠的前脸真的很大气,很商务!
这张效果不错吧,哈哈~~赞啊
45度角,接近完美,呵呵
为了感觉,靠近一点来一张!
同样45度,右边的比左边的更帅吧
再来一张
侧面,怎么说呢,总的来说还可以,觉得奔驰的侧窗做的是最漂亮的
2010年3月24日
等原厂精品到货 网友提新皇冠初谈心得 装了些原厂精品,但是关键的运动中网和前扰流还没到货。先交个不完整作业,骗米要紧呐。 原厂精品价格的确不够厚道,但好在做工还算精细,而且更重要的是也享受3年/10万公里的保修 ,所以俺忍了。
运动中网和下巴还没到
前保险杠通风装饰条,3根,300多米
车窗侧挡雨板
做工不错
这样很方便通风换气,弥补了没有天窗的不足
细节,带镀铬饰条
运动挡泥板
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运动挡泥板
臀型有变化
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后备箱垫
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月19日
舒适性是最大优点 皇冠2.5L特别版心得 2.5特别版,下月就一周年了,第一次上图,目前行驶47000公里,主要是跑工地多,想一辆大气面子上过得去的车子,参考过奥迪A6(确实大气,省油,做工精良,配置丰富),宝马5系(豪华感强,动力足,保养周期一万公里),最后选定皇冠2.5特别版(后驱,V6发动机,舒适性好),使用一年来,个人感觉:
1、舒适性是最大的优点,隔音感觉一般,虽然已经不错了,总认为二十多万的车也达到这一水平了;空间很大,就是储物空间偏少,车门中控靠前(夜间灯光显示太暗)。
2、后驱V6,6速波箱,动力确实强劲,特别是中后...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
畅享舒适移动空间 皇冠2.5L购车经历篇 上辆车是08款森林人,2007年进的,无框车门的,到去年15万公里了,由于出了次较大事故,总有这样那样的毛病不时出来,特别是发动机的声音感觉特别大(无框车门的毛病),就想换辆车。最先还是想选SUV,考虑过的车型有普拉多4.0、帕杰罗V93和JEEP牧马人。试驾后觉得前两款车都不错,牧马人在城市里开太难受。这几年自驾也去了几个地方(云南、川西、青海和海南),感觉轿车都能去,自己岁数也不小了(选车时心还是年轻的),还是想以舒适为主,就开始看轿车主要考虑过奔驰C300、宝马328、英菲尼迪G25、G3...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月9日
乘坐舒适安静 新皇冠2.0t时尚提车作业 前言: 本人80后工薪阶层,前一辆车是09年科鲁兹,用了7年,换过一次电瓶,一次火花塞,一次轮胎,总体质量还是非常好的。只是动力太弱,深踩油门急加速超车时,只能听到发动机无奈的干吼,然后继续看着人家的尾灯。 由于对城市suv不感冒,全尺寸suv(普拉多及以上)又买不起。换个帕萨特之类的B级车也没什么意思,所以这次换车的定位很明确:大空间,大后备箱,乘坐舒适,动力充足的中高级轿车(或者说是中大型轿车),落地价格在35万以内。符合的车型有很多,但加上价格因素,其实就只有A6L TF...
查看全文>> 更多相关>>