做工精细 四万公里锋范车主谈驾驶心得
入手锋范开了四万公里，平时都是潜水，第一次发帖。先发公里数跟油耗，回头再说说总结。
入手的是1.5AT精英，三线城市路不太堵，所以油耗不高。这6.3L是一直以来的平均数。
总结：
1，做工：组装严实，细节处理也不错，部分细节对比过同级车型，略胜一筹。毕竟是小众车型（只在泰国跟中国发售）内饰设计感觉没飞度炫，用料也是硬塑料。
2，空间：比标准A0级别大点，但是达不到A级的空间。后排比飞度略大，但是前排没飞度好，主要是由于油箱设计在前排底下，所以造成头顶空间压抑。不过还是能够调整到合适的驾驶姿势（我174cm，朋友开过我的车，也觉得没问题，他180cm）
3，动力：起步偏软，提速感没老骐达好。上40时速，多给油提速快很多，要超车D3档挺给力的。
4，悬挂：硬，但不是超控灵活那种硬，对减速带没啥过滤的，速度快点就直接“噔”一声。该硬的时候又给软了，例如走山路，摇晃不定，左前挡泥板经常刮地（就这挡泥板这样，难以理解）
5，质量：觉得广汽生产的车质量都不错，四万公里，没出过任何问题，包括小问题。经常跑山路，这轿车底盘低，所以经常刮底。前阵子刮出异响来了，P档的时候就响，R档的时候更响。后来又在山路刮了几下，异响没了....
（友情提示，看见前方有高于一烟盒的物体，请绕行）
6，行车：热车之后，发动机声音很小，关上门就听不见了。速度高于80的时候，路噪很大，特别是水泥路，说话小声点都听不见。行车的时候视野一般，由于要把座椅调到最低才能获取舒适驾驶姿势，所以前方地面有一段区域是盲点，遇到烂路的时候只能靠猜。挡风玻璃倾斜度大，左转弯的时候，A柱直接把我70%的视线挡了，只能自己左右摇头观看。
7，售后：开始的时候都去4S保养，换本田蓝色机油，后来有一次去保养，没给我换机油，我再也没去4s保养过了。顺便一提，一次后杠花了去那家4S喷，它给我把光滑的漆面喷成了磨砂的，就是说随便给你喷一喷就算了，还不给你抛光打蜡。这4s的服务，真的无语了。（仅代表我当地的4s，其他不能一概而论）
8，其他什么的：原车音响不错，比同级的都好。后排座椅能放倒，但是不能放平。轮胎走四万公里，基本光头了。转弯半径小，城市里灵活。远光灯昏暗。空调制冷快，而且冷，南方的夏天最重要了。
9，建议：建议购车的同学，购车之后第一时间最好把座椅拉了真皮，有几个好处：1，刚买的车，座椅形态最好，坐就了有一定的变形，到时候拉就没那么漂亮了。2，前面说到的前排头顶空间问题，拉了真皮就没必要套座椅套，所以坐姿也低点，头顶空间也改善一点。3，不知道是不是单纯我的问题，感觉锋范座椅小，买过两套座椅套，套上去坐一段时间就不贴服，歪来歪去，难看死了。拉真皮就解决这问题。
做隔音，隔音比同级车差，经常开车会觉得路噪使人很烦躁。
下面上个手缝方向盘作业，手感不错。
