解惑答疑惑 哈弗H3加装行车记录仪作业
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2012/7/30 21:48:00
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当下行车记录仪热风阵阵 吹得我也蠢蠢欲动 但是面对鱼龙混杂的市场 苦于选型困惑
久久未能入手
我认为选型的要素为:质量稳定、安全、清晰、操作简单
具体来说:
1、首选使用安霸方案和卓然方案的机型。目前这两种核心处理芯片较成熟、稳定;
2、电容供电是必须的。关乎安全问题行车记录仪工作环境高温、暴晒;
3、记录的清晰度、分辨率。根据所需图像效果 500万像素够用 分辨率1280*720足矣
传感器(现在通用CMOS)尺寸相对大些好 当然价格要高许多 H.264是当下流行的压缩格式
25-30帧/秒是必须要达到的指标;
4、不漏秒。每个录像片段之间不能有间隔循环覆盖也不能有间隔;
5、重力感应和移动侦测功能有它的实用性(虽然不常用);
6、12伏供电。不用变换器 从点烟器直接供电和多种取电方式都会更加方便;
7、屏幕折叠。屏幕的主要作用是构图调整行车记录仪的安装位置 以及菜单设置。
工作过程中无需全程监视(与驾驶视野一致)只会分散注意力
8、操作简便。就其该简易录像装置而言几乎所有功能都应该自动 开电即录就是了;
9、回放功能。虽不常用但没有此功能会有些不便;
10、不能干扰其它设备;
以上十个方面由重到轻罗列了选购行车记录仪的原则
其它诸多功能都是鸡肋:如多镜头(广角大小各有利弊)、白平衡、照明辅助、日间夜景设定......
价格问题属于市场问题 不在这里讨论
下篇 安装改装篇
本人是08款4G69两驱乞丐版车友的车型不同 改装的具体操作有所差别 但应该是大同小异
宗旨和目标是一致的
一、供电改装
我采用阅读灯取电的方式,常电+开关。
优点是行车记录仪使用随心所欲,特别是移动侦测功能的使用
缺点是有时会忘记开启或者忘记关闭行车记录仪
操作1、取下阅读灯
2、使用万用表测出常电和正负极
3、在正极线路中串接一个开关
4、把行车记录仪供电插头从车顶前沿拉出
5、确认极性无误后把阅读灯复原
6、接好后加电试机(注意现在是用吸盘支架安装)
7、行车记录仪的位置在后视镜右侧
2011年9月8日
大白哈的川西圆梦之旅 哈弗H3踏上征程 大白哈的川西行!我的圆梦之旅!(持续更新中!)
20年前,我离开美丽的川西高原县城炉霍。20年后的我,有了生活的好伙伴--大白哈,于是邀约好友在结束了连续三天的成都FB生活之后,踏上了熟悉而又陌生的高原之路。愿与朋友们分享一路的喜悦!
8月4日傍晚,二郎山隧道前等候单边放行,闲来无事。
此处不用介绍,儿时全是山路,奇俊险!记得有一次滑坡足足在山上堵了半个月,直到弹尽粮绝!小插曲:因等候单边放行时间过久,大家心情急迫,结果就在隧道中发生4车连环相撞的严重交通事故,我们还是通过...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月20日
手工打造 哈弗H3加装一键式关窗直播图 网上自己订的关窗器,自己不会安装,结果找了E族里大名顶顶的饭团团帮我安装的,现在上作业了打开车窗的中控
拔掉中控电线
拆掉中控的样子,看一下
关窗器结好了,在找电线,关窗器有一根电线要接电瓶的,所以在找电线
继续找,打手电
电线找到了,把电线分出来,自己把要接电瓶的线接上去。
就是这根线了,^_^
*page*
接上线,包好,安全
乘着饭团团去拿工具的时候,我自己照了张我的车门。
接电瓶的线,从车门穿出来
套上热缩套,保护电线,还有点是为...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月25日
网友参加哈弗H3挑战天门山谈感受 续哈弗H3“天下第一公路奇观——天门山”和“挑战天下天下第一灵山——华山顶”的挑战活动结束后,6月14日哈弗H3极限挑战车队来到四川征服了“天下第一雄关”剑门关。难于上青天的蜀道体现别样的艰险,但是在这里,哈弗H3尽显越野本性,澎湃动力、极致操控让挑战队员体验到征服艰险的快感。而在特别设计的越野体验营活动中,来宾更是在专业车手的指导下完成越野特技训练,让参与者对于哈弗家族这款新晋成员的优异品质有了更深的了解。
成都挑战赛 长城川渝大区经理田总致辞
整齐排放的哈弗H3
据了解,今年4月...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
诸多小细节的经验 柴油哈弗H3详尽作业 *page*柴哈一个半月交作业,很多经验新手必看!高手请来讨论!!
弥勒佛,靠他保佑我的平安咯
论坛很久没几个加精的作业了,这样论坛不活跃啊!我好不容易上这么多图片,版主怎么也得加个精吧!!
:office:
车买了一个半月了,没时间交作业,今天中秋,抽空交点作业啊!讲究有图有真相·无图算我托。我的口号是:欢迎拍砖,拍砖也是顶!!!
我的车是H3 2.5TCI乞丐版,裸车价100500(橄榄绿,要是白色的还可以便宜2000RMB,6月份的价啊,这段时间这个价格买不到了哟!),4...
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