非理性的购车欲望 雪铁龙DS5 1.6T提车
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2012/8/12 17:33:00
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开启状态的副驾驶储物格~
后排头枕左侧的这个大按键是控制后排座位4/6放下的,起到扩展后备箱空间的作用~
藏在扰流板下方的灯~
座椅4/6放下后的状态~
头枕调节高度的控制按键,往里PUSH可以调节头枕高度~
后排比较满意的是中间凸起的位置很低(副驾驶座调到最大倾斜了所以显得位置很窄),而有些车却凸起太高以至于影响到后排中间乘客的乘坐,这点DS5做的不错~
隐藏在门把手上方的红色氛围灯~
2013年2月25日
零部件价格偏高 雪铁龙DS5首保换换机油 从7月下旬提车到现在已经有半年时间,也有很多车友问我车子的相关问题,可惜我个人不专业也不太懂,只能是实情相告之,说的比较多的其实也就是开得感受如何如何,以下是我上星期回复的一位车友的信息,粘贴过来给各位做参考:
之前开的是雅阁,所以我个人的话觉得雅阁会舒适一些,路感不会很明显,特别对于后排的乘客来说,舒适度要高不少~DS5的话,路感很清晰,悬挂较硬,遇到颠簸的路面对于后排乘客影响比较大,所以我之前也适应了大概半个多月的时间,好处就是过弯很爽,几乎不用怎么减速就可以直接过弯,而雅阁就会出现很强烈...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月12日
非理性的购车欲望 雪铁龙DS5 1.6T提车 从去年上海车展看到DS5,我的潜意识就告诉自己:第一台车一定非它莫属。早先也考量过宝马三系,奥迪A4L,沃尔沃,奔驰等同一价位的车型,从功能使用、品牌价值、产品配置各个方面它们无可厚非都是值得拥有的,但对于从事产品设计的我来说,它们总还是缺少一种感觉,一种能够激发起我非理性的购车欲望的感觉,一种设计的感觉。在产品同质化的今天,与众不同的产品越来越少,之前算是MINI的潜在用户,我个人对它的设计还是非常认可的,但出于对家庭使用的长远考虑,一直犹豫不决,直到去年DS5的出现。从06年原型概...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
个性方向盘巧遇雪铁龙DS5实拍内外细节 去4S店保养看见的,手机拍的,凑合看。从屁股开始
头部、v
再来一张
前排,座椅感觉特别舒适
飞机式的方向盘
前门、、、、
仪表台
*page*
排档、、
仪表板,数显模拟指针
中控台
后排、、后门
轮毂、、
DS5的logo
...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月19日
后车窗小视野不好实拍DS5内饰外观细节 今天上午 从丰台最西边 开车到东五环的店里首保这里4S店很多 看见啥车其实都不稀奇 到了店门口 看见了几辆印象中并不怎么深刻的几辆车 我靠这不是DS5吗 上次见还是北京车展呢!这么快就有实车了啊。匆匆把我车交给工作人员,我就赶紧出来照了~五辆DS5 一字排开
出来的时候问了问旁边别的店的人 说这4S店估计元旦就能开始营业了 我看了看也差不多 这几辆车后面正在施工刚搭出来一个房的架子 北京谁要想买这车估计还得等等 看车后面的架子 就是店面
这角度咋样 PSA应该给我试驾一辆啊 我这么给...
查看全文>> 更多相关>>