非理性的购车欲望 雪铁龙DS5 1.6T提车

    从7月下旬提车到现在已经有半年时间，也有很多车友问我车子的相关问题，可惜我个人不专业也不太懂，只能是实情相告之，说的比较多的其实也就是开得感受如何如何，以下是我上星期回复的一位车友的信息，粘贴过来给各位做参考： 之前开的是雅阁，所以我个人的话觉得雅阁会舒适一些，路感不会很明显，特别对于后排的乘客来说，舒适度要高不少~DS5的话，路感很清晰，悬挂较硬，遇到颠簸的路面对于后排乘客影响比较大，所以我之前也适应了大概半个多月的时间，好处就是过弯很爽，几乎不用怎么减速就可以直接过弯，而雅阁就会出现很强烈...查看全文>> 更多相关>>

    去4S店保养看见的，手机拍的，凑合看。从屁股开始 头部、v 再来一张 前排，座椅感觉特别舒适 飞机式的方向盘 前门、、、、 仪表台 *page* 排档、、 仪表板，数显模拟指针 中控台 后排、、后门 轮毂、、 DS5的logo ...查看全文>> 更多相关>>

    如题，十一之前最后一天北京提车，完成事先答应过的作业。注：照相水平有限由外到内，由前到后 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=570> 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=570>760) {this.r...查看全文>> 更多相关>>

     从去年上海车展看到DS5，我的潜意识就告诉自己：第一台车一定非它莫属。早先也考量过宝马三系，奥迪A4L，沃尔沃，奔驰等同一价位的车型，从功能使用、品牌价值、产品配置各个方面它们无可厚非都是值得拥有的，但对于从事产品设计的我来说，它们总还是缺少一种感觉，一种能够激发起我非理性的购车欲望的感觉，一种设计的感觉。在产品同质化的今天，与众不同的产品越来越少，之前算是MINI的潜在用户，我个人对它的设计还是非常认可的，但出于对家庭使用的长远考虑，一直犹豫不决，直到去年DS5的出现。从06年原型概...查看全文>> 更多相关>>