安全配置高 澳洲提回卡罗拉两厢运动版
今天终于拿到新车了，日本原装 corolla，两厢运动版，国内好像还没有上市。
在日本叫做auris，在澳洲则叫corolla 两厢版。
之前比较和试驾了N多款A级车，最后发现还是corolla比较中庸。
马自达3，动感、运动，但噪音比较大，扰人，听长了有昏昏欲睡的感觉。
本田思域，也是运动底盘，操控好，5档变速箱，这都是亮点，开始觉得不错。问了一下价格有点贵，性价比不好，而且是泰国产的，看车时4S店很冷清，后来看了一下街上跑的很少（老款除外），试驾后噪音也没想象的那么好，最终也放弃了。
科鲁兹，悬挂不错，而且是6档变速箱。但发动机感觉不给力，小马拉大车的感觉，油耗网上说也不小，放弃了。
新款福克斯，开始很看好的，动力很不错，同级别车中佼佼者，运动悬挂，6档变速箱，但发动机和路噪有些大，路上跑的也少，维护费用会高点，最终还是放弃了。
欧洲车基本就没有试了，这边卖的比较少，动力方面只能买带T的才会强，但保养费就贵了，另外噪音方面是欧洲车的弱项。在澳洲欧洲车贬值比较快，因此pass掉了。
比来比去，最后发现路上跑的最多的还是corolla，于是试了一下，感觉还不错，油门很灵敏的，很轻易的就上80迈了。虽然是4档变速箱，但没有太多换挡迟滞的感觉，噪音也有，只是听起来不那么扰人，而且贬值比较慢，以后做2手车好卖，并且是原装进口，最终就定了。
开始最不看好的就是corolla，但最后竟然就选了它。corolla没有特别出众的某一项，但也没有特别的弱项，所有feature都过的去，甚至是不错，我想这就是丰田模式吧。
说一下同国内车的区别。
安全性--这个比国内要好一下：
蓝牙---必配的，因为这边边开车边拿着手机打电话是违法的。
安全设备比较全---ABS,EBD,TSC,VSC,ELR,外加7个安全气囊，必配。
保险杠中是不是用泡沫塑料做的，这个还不知道，后面有机会会看的。
保养：
10000万公里或6个月保养一次。不知道为什么在国内就变成5000公里或3个月了。
每次保养费用，大概750RMB,同国内应该差不多（国内两次的）
舒适配置少---不如国内：
基本都是织布座椅，真皮的只有顶配那两款才有，4S店也不送。
大部分都没有导航，而且4S店也不搞个后装服务，买原厂导航贵不划算。
发动机盖上竟然没有隔音隔热棉，这个比较让人失望。
倒车雷达,所有车都没有，是可选项，必须加装。
空调 --- 还是手动空调
定速巡航 ---这个有。
喇叭---6个，音响听起来还可以。
动力：
1.8升排量 DVVT-i 发动机
100kw/6000rpm
175Nm/4400rpm
悬挂：
Front：L-arm type MacPherson Struct --麦弗逊悬挂带L臂
Rear： High rigidity torsion beam --高刚性扭转梁
应该是同国内一样的
轮胎： 205 55 R16/邓禄普 91V ---这个牌子的轮胎噪音不小
最后要求送了: 防爆膜、挡泥板、地毯、倒车雷达
下面上几个图片：
两厢车明显比3箱的要短，看起来车要小一些。
从后面来一张
运动款
后备箱
205 55 16的轮胎，抓地力还不错
