自己动手拆解 哈弗M1解除电子油门故障

用万用表通断档找出油门到ECU的连线端口，M1的连线如图所示，其它车型请自己找一下

面对ECU插头从下向上数，例如左面一排向上数的第11个孔就是接到油门第4脚的

确定好线位后找个12V100W的汽车灯泡检测这6根油门线连接情况

为什么要用大功率灯泡检测呢？因为这个故障是间歇随机发生的，应该是属于什么地方接触不良，万用表检测时通过线路的电流十分小大约只有零点几毫安，这点电流是测试不出这种隐性接触不良的，100W灯泡工作电流大约有8A左右，在这种大电流下任何接触不良都会原形毕露的。具体方法就是将电瓶电源通过油门到ECU的这段连线后点亮灯泡，然后测量

灯泡上电压得知线路压降，如果压降过大或者灯泡都点不亮就说明这根线肯定接触不良了，6根线都要分别测试！一般压降在1V以上就肯定问题了（要注意你自己加的那根连线哦，细的话肯定压降就大了，我用的是2.5mm平方的）

呵呵。。。再次失望检测结果全部正常，说明也不是连线和连线上的插头接触不良问题，于是下面开始检测ECU.

继续检修：

将ECU插头插好检测油门插头电压信号，将汽车钥匙扭到开位（就是自检灯点亮位置）先测量油门2号线头电压