更换火花塞、齿轮油 比亚迪F3养车攻略

更换齿轮油：

首保在4s换的齿轮油，3年多也30000多公里了，再加上原厂齿轮油困扰我3年了，因为原厂的是80w-90的，北京冬季还是比较冷的，早晨启动时档把像被冻上了一样，车子不热之前挂档很费力。在淘宝福斯旗舰店买了2桶1升装的福斯泰坦75w-90齿轮油，原价49，趁着周末88折优惠，两桶83元，免邮费。根据卖家的恶劣的服务态度，乌龟般的发货效果以及换后的使用效果，绝对正品。4g15s机头的齿轮油用量为2.1L，一桶为1L多一点，下有图为证。2桶正好。但注意不能用油枪油泵，用油泵是抽不干净的，应为抽到最后油泵泵管里的油和桶底的油是没法抽上来的，不然就违反物理定律了，呵呵。所以准备了一根细塑料管和一个漏斗，自制了一个加注器，见下图。在车库上用砖块搭了个小斜坡，人有了爬进底盘下的空间，就可以进行更换工作了，开大货的司机都会这一招。观察孔螺栓是17mm的，卸油孔螺栓是24mm的。放油的时候先拆观察孔螺栓，再拆卸油孔螺丝。拆卸油孔螺栓前准备好费油收集容器。在放油前把副驾驶一侧稍微垫高，油放的更干净。自己动手，当然做到最好，光放油用了将近1个半小时。直到没有油渗出卸油孔了，装好拆卸油孔螺栓拧紧，用“加注器”加注齿轮油。完成后安装观察孔螺栓。大功告成。试问哪个修理厂在给你换油的时候能用1个多小时等油彻底放干净，其实油越到后面越黑越脏。换完后跑了几百公里了，感觉很好，换挡更柔顺，特别是车在高速行驶中，怠速滑行的时候，几乎听不到以前变速箱的嗡嗡声（这个声音不好形容），剩下的就看冬天低温性能表现怎么样了。