斯文中透着力量 沃尔沃XC60 T5用车感受

以下纯属个人观点，在下年过四十，初中文化，没有文彩，写得不好，欢迎拍砖！

先说说优点： 

外观车身线条漂亮，斯文大方之中透着力量，就像邓丽君歌里唱的：阿里山的少女没有水呀，阿里

山的少年壮如牛呀！ 

里面视野广阔， 空间宽敞，乘坐舒适，值得一赞的是空调，冷得非常快，不比日本车差。

操控也不错。沉稳淡定，欧洲车的一惯风格，隔音效果非常好，刹车轻点就有。

动力也是非常棒，只要肯踩油，推背感那是源源不断。起步时有小小的顿挫感现在也习惯了，变速箱换档也非常平顺。

 自动折叠后视镜，随动转向大灯，双氙气大灯，前排双电动座椅带记忆功能，定速巡航，行车电脑，倒车雷达，DVD，等等，虽然是最低配，但配置完全够用。 

悬挂偏硬，路感清晰，是我喜欢的类型。

再说说缺点：

 二排腿部空间窄了点，储物空间太小，起步瞬间有点肉，人性化的地方不够多，安全带扣应该在肩上的位置，尾门开关和油箱开关太小，又连在一起，容易按错。另外雾灯太小气而且和大灯连在一起不好看，日间行车灯没有。方向盘回正力度不够！

新车3000公里了，现在是越来越喜欢，不只是外形，还有内在，一开始就是被它的内在所吸引，简洁，自然，舒适，环保。我家LP一看就爱上了，服务态度好，试驾满意，从看车到下订金才几个小时，之前可是从来没有看过这个车的，以前开的都是日本车，第一台车是广本飞度，优点是隔音好（比同级车，）省油， 保值。缺点是刹车软，开高速飘。第二台车是海南马自达普力马，这车比飞度要好出很多，也是省油保值，开高速稳，刹车好，空间大。第三台车是广本奥德赛，我觉得这是一台加大了的普力马，油耗低，储物空间多，因为有很好用的定速巡航，有平均油耗和即时油耗，但刹车还没有普力马好，马自达的刹车值得一赞，在日本车里面算好的。第四台车是现在正在开的RAV4，这台车优点是操控性好，人性化的地方多，空间大。缺点是内饰差，噪音大，各种风噪路噪，开起来的胎噪，全车异响，一开车就可以听到异响交响乐！这也是我想换车的原因之一。可能我以前开的奥德赛的原因，广本车的隔音也是非常不错的。

 选车经历：

再说说选车的过程，一开始是考虑普拉多的，新款反而没有旧款的好看，因为预算不够，所以只能考虑2700的，其实每个男人心里都有一个SUV梦，我也不例外，从小就对高头大马的越野车情有独钟。但LP对这个不感冒呀，有时候她开不合适，也太大了，油耗也高。但我的确喜欢，就在相持不下的时候，日本和我国的关系也开始恶化，而我身为一个爱国人士，这个时候就只能罢买日货了。

然后去看了Q5，外形确实拉风，但销售人员的嘴脸也确实不好看，里面的空间太小了，真皮的味道太大，坐进去好像进了油漆工厂一样，坐包也太硬了，更可恶的是试驾竟然要预约，LP大人非常的不高兴呀。

之后到了SRX的展厅，非常大气呀，配置也高，里面二排的空间也不错，就是后备箱太小了，这个车的尺寸都到外面去了。后来打电话问了我同学（他有这个车），油耗15个/百公里，LP又不喜欢了，说这个车是便宜买贵养。

也去看过2.0的X3，其实X3也是好车呀，外型也好看，但没优惠还要等车半年，也超出预算，无奈之下也放弃了。

省油：这个话题坛里的同学已经发过很多心得，实际上也做得很好！我以前开的奥德赛（4年开了11万公里），曾经一年以上的时间保持8.7升以下/百公里油耗（我认为最好的成绩），大半的时间都是在城里跑，只有大约20000公里左右的高速路，感觉XC60和奥德赛的分别有三处：1XC60车重。2溜车里程短（以前开日本车收油之后没有马上减速的感觉）。3用的是97油（个人感觉用97油比93费油，实践过）。再说说自己的做法：悠着开，尽量避免急加速和急刹车，预先判断路况，开习惯的路知道那里有路口要预早减速，红绿灯也要预早判断加速或减速，定速巡航是个好东西，路况允许就要尽量用，尽量避免去人多车多的地方，例如：市场，可以用怠速行车就尽量不要踩油门，例如：堵车缓慢行车。短暂停车要预计时间长短判断是否熄火.

选择这个车（新车到现在）没有后悔，不多说了，上图：

油耗

油耗10.6/百公里，平均速度38公里，加540元97油跑600公里，平均一公里9毛钱！百分这25时间跑高速，百分这75时间跑镇面（我们这里经济发达地区的镇面路况也是很差的），个人觉得还可以吧！

越欣赏，越懂欣赏！

越懂欣赏，越欣赏！

PP：迷人的曲线！在晚上亮起灯会令人浮想联翩！

正面：沉稳，大气，斯文之中透着霸气！

侧面：60的外观设计师值得赞扬！这线条和新款X3的有些相似，不过60在前，新款X3在后，不然就。。。。。。。。。。