性能明显得到提升 翼神改装六活塞卡钳
安装卡钳 刹车盘出厂前就进行过研磨平整度非常高 很多刹车盘出厂都没有这道工序如果后期安装时候不研磨的话 刹车盘平整度不好上车容易发抖
目前只跑了20多公里 感觉前段不像原厂那样很突兀很线性 后段一点不空 磨合中还没敢重踩
没改总泵 感觉原厂总泵配合的很好之前研究感觉改了总泵的话 线性反而会消失 而且如果力度超过轮胎抓地极限的话再大的刹车力度也等于零 换总泵可以说得不偿失。中六活塞带来的线性和更均匀的力度更大面积和更高摩擦系数的刹车片 已经比起原车有了很大的提高了。重点一脚肯定能出abs的 所以 总泵 是不需要的 个人认为。
总代和校长很熟,经常去校长那坐。校长也已经装了几套bf6了,很多人去试他那车,反馈比二手brembo效果要好。
过段时间更新使用感受。
2012年10月10日
香车美女 媳妇携带翼神1.8L CVT拍大片 进来的坛友首先不要拍砖,这次的作业主旨不是提车而是提妞,吼吼吼~~~小翼已经入手几个月了,说实话车开的不怎么样,也不算特别懂,所以当初就没给各位大大们上作业~~当初买车的想法主要是考虑家用,家里拆迁分了两套房子,父母和我住的也不远,买辆车自然也都能用的上。开的不怎么样自然对车的要求不算太高,自动挡、外观帅气,基本就符合我的要求了,当然还得省油。这辆小翼是6月份提的,当初买的时候也没少看车,我们家周围有很多4S店(本人家住亦庄),我爸想买速腾装伪商务人士,我妈想买科鲁兹看着皮实,我都坚决反对,为啥...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月1日
实在让我受不了 翼神更换KYB黄桶避震 一、选桶经历。
其实我对避震并不是很了解,在论坛看了半个月的帖子才了解了一点。看着很多人都装BC,我也想就装BC吧,毕竟用的人多,后来看了很多装BC的车友都说BC太硬,像骑马,我这上下班的买菜车可不想要太颠了,之后又问了一个装BC的车友也是说BC太硬,舒适度太低了。于是果断放弃。
然后我又看中了TEIN AD 街道避震,都找好代理了,又看到很多车友说咬牙的避震难调,对于我这种懒人来说,太折腾的不适合我,而且价格也贵,于是也放弃了。
放弃了咬牙,那么比较合适的就是KYB的黄桶了,看过...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
不走寻常路!换一个角度欣赏翼神实拍! 不走寻常路~ 另一个角度看翼神的美 力求打造Xcar最具艺术气息的翼神大家静静欣赏吧~
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不一样的美
日落黄昏~~~
再来一张。
感觉很好~~
很饱满~~
弄堂文化~
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不一样的感觉
踏板是亮点
啥时候把你弄成EVO就嗲了
CVT~~~~
2.0的象征
天气有点冷
很舒服~~~~
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很犀利~~~
犹抱琵琶半...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
EVO不仅仅只是个梦想 翼神外观进化之路 翼神改装的水平这两年真的是越来越高,要是两年前我车的程度放到论坛上或许是外观上最接近EVO X的了,现在可不敢这么说,改宽体方油箱盖的大神太多了。。。。
不管怎么说,我已经不可能再拥有EVO了,因为家庭需要的缘故,以后家里再添车也不会是轿车了,会是一辆两厢小车加一辆皮卡或者SUV。真正的EVO永远只会是个梦想了。
接下来先看一组“大片”吧,其实拍照技术真的很重要,拍出来漂亮的车,其实车本身占40%,拍照占30%,后期处理占30%。我就是拍照技术不行啊,拿了单反照还曝光过度不少。。。。大家其实...
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