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209元能搞定!威志拆修发动机详细作业

  纠错  2012/11/9 15:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

初次干大修的还要记住一点:连杆瓦两侧凸起的部分是朝着正时皮带方向的。

活塞顶部表面有凹点,也是朝着正时一侧的。

下面就是活塞环了。

活塞环买的是日本理研,130元

凭经验而言,这样测量也省事儿。活塞环在安装前,必须测量:开口间隙,侧隙和背隙,。

下图这是在测量背隙:用新的活塞环背面,放在活塞环槽子内,第一道环必须就在活塞靠顶部第一个环槽,1:活塞环槽必须高于活塞环。2;活塞与环子的侧隙是:活塞环在活塞内自由滚动一圈,不犯卡,转动需自如。

一道环背隙及侧隙:0.02--0.07MM.

二道环:0.02--0.07mm.

三道油环间隙:0.4--0.6MM即可,一般情况下,油环在活塞环槽内转动自如。

下图这个是活塞环开口间隙:0.15—0.20mm

再看看,什么情况下应该更换活塞。

市场修理部就是以换配件赚钱为生,换活塞时,我们要仔细看看活塞磨损程度。

下图这组活塞,按道理说应该换了,我们看活塞裙部两侧磨损情况,已经超出了一般的磨损范围,这种情况可换可不换,起码换完环子还可以跑10几W,什么时候到活塞槽边缘与下面磨损差不多,那时就应该换活塞了。

2011年10月18日

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