加速畅快/宜乘宜驾评测天津一汽威志V2
纠错
2010/10/29 14:49:00
纠错 推荐指数：
★★★★
加入收藏
看惯了那些令人心动的广告，我也逐渐熟悉了这样半虚假半真实的感觉。尤其是汽车类的广告，总是将产品讲述得天花乱坠，好似面
面俱到。而当我从电视中发现威志V2广告中的那句广告语——“想不到的好开”，看似实在了许多，但我动了下脑筋，对于这样一台仅为4万余元的入门级车型，能做到这一点吗？实在令我怀疑。
|
试驾车信息 |
|
|
试驾场地：北京海淀区 |
测试车：天津一汽威志V2 |
|
|
| 图 片：刘超 赵晓骁 |
图 文：刘超 |
| 发动机形式：直列4缸 |
发动机排量（ml）：1339 |
| 最大功率：67K.w/6000rpm |
最大扭矩：120N.m/4400rpm |
|
长/宽/高（mm）：3760*1680*1530 |
轴距（mm）：2450 |
|
变速器形式：5速手动及AMT半自动变速箱 |
前：麦弗逊式 后：滑柱双摆臂式 |
厂商指导价：4.99万-5.59万 |
|
我们喜欢 |
我们不喜欢 |
| ·外观设计融入诸多时尚元素 |
·手动变速箱档位略显生涩 |
| ·1.3L VCT-i发动机动力充沛、加速感强 |
·细节做工还需提升 |
| ·AMT变速箱车型售价合理 |
·发动机高转速区间噪音过大 |
“好开”是什么概念？对于每个人都有着不同的见解。而就如我们编辑部的评测同事，也会做出不同的答案。但对于我而言，习惯了北京这样拥堵的城市，所以个人认为车辆具有相对灵敏的起步加速、饱满的中途动力输出、轻便的驾驶感受才是更为关键的。相信，如果你与我的“处境”相同，也许会与我的想法有些雷同吧。那么，我要亲自验证，威志V2所阐述
的“想不到的好开”，是否存在真实性。
细节亮点： 1. 中控台CD部分设有USB接口，可以直接连接MP3，即插即听，非常方便实用。
2. 前排电动门窗升降控制，给予前排乘客更大的控制权，方便其在打开空调时及时关闭全车门窗。值得一提的还有1.5升排量的三厢威志配备了泊车车窗自动关闭系统，对于泊车时经常忘记关闭车窗的车主，这还是相当实用的。
3. 儿童安全锁：此设计充分显示了威志的周到细心，后排两车门都设有的儿童安全开关锁，可充分避免后排乘坐的儿童因无意开启车门造成伤害。安全锁位于车门边框中间位置...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月6日
家族新成员 试驾天津一汽三厢威志 ● 开篇：
前些日子车市闹的沸沸扬扬的“国民车”没有了下文，但给大家留下了一些思考，到底什么样的汽车能称之为国民车？国民车应该解释为适合国民大众使用的车，动力够用、空间够大、油耗可以接受、车子结实基本就能满足，在我们试驾完天津一汽出品的三厢威志后，我们从中发现了一些国民车的影子。对于6万元这个级别的汽车来说，消费者更多关心空间、舒适性配置、细节和经济性问题。
作为大家最先接触的几款经典轿车之一，天津一汽夏利品牌的表现不可谓不是一个奇迹，而在新车威志推出之后，厂家当然希望奇迹再...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月16日
要做夏利“接班人” 试驾威志两厢版1.3
车评概要
● 车内空间在同尺寸小车中名列前茅
● 动力充沛，日常驾驶轻快（8A发动机）
● 动力和底盘技术完善可靠，故障率低
● 车门开关感觉单薄、大部分按钮缺乏质感
● 行车中遇震动时，车身有较多零碎杂音和共振
2002年底引进的威姿虽然车型来头不小，但过于活泼的风格局限了它的客户群，价格居高不下也是打开市场的障碍。
威志沿用了大量威姿的技术，但以自主车型的身份走低价路线，力求树立经济实惠的百姓车形象。
威志是天津一汽第一款全自主研发的轿车，2005年上海车展首...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
全新威志V2售价4.69万起 新车到店实拍
天津一汽全新威志V2在成都车展正式上市，售价4.69-5.59万元，这款新车搭载了1.3L发动机，产品定位与老款威志相比更加时尚。目前天津一汽威志V2已经抵达4S店，并且已经开始了预订及销售工作，接下来让我们抢先去了解一下威志V2究竟都有哪些亮点之处。
威志V2的前脸采用双进气格栅，前脸的线条贯穿至保险杠，使整个车头呈现出U型设计，整体感非常强。作为一款时尚小车，威志V2的前脸算不上大气，但个性却非常鲜明，尤其是前大灯和雾灯的样式，也非常靓丽夺目。
威志V...
查看全文>> 更多相关>>
