力量源泉随叫随到入手北美版Jetta GLI
随着一汽大众全新GLI的脚步慢慢临近，我一颗长期潜水的心终于冒个泡，跟大家交流一下原装北美版五代GLI的体会与心得。一次偶然的机会遇到了它——GLI。外形与国产速腾非常相近，但细节与品质绝不相同，无论驾驶感觉还是做工的品质都有着质的区别。
首先，从心脏说起，EA113-FSI铸铁发动机简直可以用“经开又经造，经改又可靠”来形容，真的很皮实，无论是狂飙至220，还是巡航的80，力量的源泉随叫随到，如果更换至K04涡轮，那调校到四五百匹不在话下，不得不堪称是大众一代经典发动机。
其次，说道底盘，底盘沉稳，过弯的韧性非常高，转向助力有些沉，但是指向性很精准，走在高速上，开的220都感觉不到漂。
说到档位，MQ350,6前速手动挡变速箱加之2.0FSI这个组合，感受提速的力量真是太直接了，吸入式的档位，非常顺滑，行程很短，就是在首都的路上，上下班晚高峰时，配合有点沉的离合器有些不够惬意。但是，上高速后，才是它的天下，超车并线游刃有余，只有你敢不敢，没有它做不到。
最后说说与众不同的内饰，纯黑色内饰，外加苏格兰格座椅，是多少内地大众车迷的向往的宝座。简约不简单，运动性座椅做功非常精良，包裹性好，软硬适中，不得不承认国外的产品细腻度做的比国产的要好。总之，GLI不愧是有用运动感和居家实用兼具的性能之车！
下面，上图，了解细节
三个字母，代表了它与众不同的气质，经典的红唇线很性感。
尾部只有三个字母，干净利落。
经典耐看的内饰，空调和水温是华氏度。超爱的方向盘，手感极佳！
六碟CD，卫星国际广播，能调出一堆阿拉伯语的广播 ，最为有意思的是调频只能收到尾数为单数的广播，而尾数为双数的基本上音质很差。
英里表头，里圈是公里，很容易超速哦~蓝色镜面仪表，阳光下很耐看。显示屏带指南针功能。
