性价比陡增 福克斯车主分享3年养车心得

 这是剩余的灰壳机油，够我用两次了，一下买了这么都的灰壳，我的确可以算是壳牌的铁杆支持者了。

2.防冻液：小福的防冻液实际上真正的型号是德国大众的巴斯夫G30长效防冻液，容量为4升装，淘宝价格为85-120元。我选择的是霍尼韦尔万能添加防冻液，3.78升装，淘宝价格为65元。大家要注意的是，要选择F850（红色）的型号，如果实在没有的话，选择F2100（浅绿色）的也不影响使用，就是感觉不太舒服而已

实际更换的防冻液大概在4.5升左右，需要买两桶，多余的防冻液可以在未来的几年里慢慢添加，防止自然消耗。

3.刹车油：小福的刹车油实际上真正的型号是大众的巴斯夫DOT4刹车油，淘宝价格在45元左右，这个价格中档，怕麻烦的车友可以选择原厂。如果选择替代品牌的话，一般是德国博世，或者英国菲罗多。我是在淘宝店做活动的时候，30元的价格购买了英国的菲罗多DOT4刹车油1升，价格算是相当优惠了。至于说不同品牌混用的问题，只要多清洗几次，将旧油完全排出，就不会对安全产生什么影响。

4．转向油。小福的转向油实际上真正的型号是德国的潘东兴CHF11S，这个油实际上已经相当不错了，是作为宝马，宾利的初装用油，不过唯一的遗憾是它是一款半合成油。没有关系，我们可以将它安全升级为德国的潘东兴CHF202全合成转向油，低温下性能更强劲，而且官方也说明了CHF11S和CHF202是可以完全混和使用的，所以即使清洗不干净也没有太大问题。小福原厂转向油淘宝均价为85元，而CHF202淘宝均价则为65元，又节省了一点。

5．波箱油。这个是最让人头痛的，因为波箱是一个非常精密的操作机构，一旦换油选择错误，是有可能直接报废波箱的。我是福克斯09款1.8AT，采用的是日本的波箱，型号为4F27E，原厂自动波箱油的型号为WSS-M2C202B，可以使用M-V和M-LV认证的变速箱油，其中符合M-V认证的变速箱油品牌更多，而符合M-LV认证的变速箱油就比较少了。另外M-V认证的变速箱油和M-LV认证的变速箱油是不能混用的，请大家在使用的时候要特别注意。

 参考了不少福友的成功换波箱油的范例，我建议车友可以选择美孚一号的全合成ATF自动波箱油，淘宝均价为62元，符合变速箱油的MV-V认证，性能上虽然不能够和酯类全合成用油比较，不过从性价比上看，从矿物油升级到全合成用油，性价比应该算是最大的。

 至于我本人的选择嘛，我在附近的汽修店发现了美国胜牌的合成波箱油，胜牌比较小众，了解的人大概不多，有兴趣的福友可以去百度下美国胜牌，看看它有什么特色，0.946升一瓶，价格85，包工时。符合变速箱油的M-LV认证，这个价格很让我心动，考虑到行驶里程还没有到，能省一点是一点，所以波箱油还是等4W公里到了后再考虑更换吧。

最后废话一下：前面的1、2、3、4均算是技术含量不大的作业，外面的汽修店都可以操作。就是最后一个波箱油的更换，建议还是选择那种有充油循环机的保养店，换的又快又干净；实在找不到有充油循环机的保养店，选择那种波箱循环的保养方法也可以，这两种方法波箱油都需要10升左右，只不过一种是专用机器做外循环，工时费比较贵；一种是靠汽车波箱自己的操作循环，这要求保养店的师傅对福特车系要有相当的了解，工时费相对较低，大家觉得哪种更换波箱的方法更适合自己，就选择哪种吧。

废话终于说完，总结一下更换油水和刹车片的价格费用：

英国菲罗多DOD4刹车油500ML，2瓶，带防伪，2011年产，价格30元。

德国潘东兴CHF202动力转向油，1升装，2011年产，价格65元。

金麒麟陶瓷刹车片，260元，带防伪，2011年产。配方为TD02A ，本次作业更换前刹车片，后刹车片暂不更换。

工时费：换刹车片50，换刹车油30，换助力油30，一共110元。

更换刹车油。

 基本作业流程是这样的：使用了一个抽油泵，分别从四个轮的刹车油排泄口抽刹车油，同时，从刹车油壶那里不断添加新的刹车油，而我呢，作为配合，不断在驾驶室里踩刹车，经过了不断的清洗添加，最后基本将1升的刹车油都用完了，整个换刹车油过程：20分钟。

 这就是那个抽油泵。