福克斯1.8L自动档对比速腾2.0L手动挡
近日,有网友问到速腾2.0手动型和福克斯1.8自动型之间的选择问题,速腾是代表德国大众先进技术的A级车,福克斯则是长安福特打造的一款运动性A级车,速腾的2.0L手动挡车型与福克斯1.8L自动档车型的售价相近,这两个车型的对决到底谁能胜出呢?
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参数名称 |
福克斯三厢1.8AT |
速腾2.0L手动 |
最大功率(Kw/rpM) |
91.4(124)/6000 |
85(115.6)/5200 |
最大扭矩(NM/rpm) |
161/4000 |
170/4000 |
最高车速(Km/h) |
180 |
191 |
加速时间(s) |
0-100Km/h->14.7 |
0-100Km/h->12.8 |
前悬挂形式 |
麦弗逊独立悬架 |
麦弗逊独立悬架 |
后悬挂形式 |
双摇臂式独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
变速器形式 |
4速手动一体 |
5档手动 |
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福克斯1.8升发动机和工况图 |
三厢福克斯的1.8升全铝发动机虽然在排量上要低于速腾的2.0升发动机,但是它的最大功率却要高于速腾,达到91.4Kw,在发动机6000rpm的时候爆发,而速腾2.0L的最大功率仅为85Kw,比福克斯1.8L小6.4Kw,但是,速腾的2.0升发动机在5200rpm的时候就能够爆发出最大功率,这说明它更容易爆发出最大功率。
福克斯独有的F1赛车发动机调校技术背景,使其发动机在2000转就爆发出90%的扭力,并一直持续到4000转达到最高161Nm。如此设计肯定中低速驾驶最好,特别是城市使用更是动力表现出色。但是高速度继续加速,表现却很一般。
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速腾的2.0升发动机和工况 |
而速腾在扭矩输出和动力表现上并不逊色于福克斯,速腾的2.0升发动机在2500rpm时能够达到最大扭矩的90%以上,最大扭矩从3500rpm一直持续的4500rpm,而且在扭矩下降的时候功率仍然在快速上升,这让它的最高车速和加速时间都要优于福克斯1.8L车型。
不过,福克斯的1.8升发动机最大的优点就是低速挡突出动力性能,而高速挡则考虑到了省油。相反,速腾的2.0升发动机在高速提升动力时却比较废油。
操控良好是福克斯最大的优点。扎实的底盘不仅轻松过滤掉路面的微小颠簸,就连较大的凸凹路面也能从容应对。而且偏硬的悬架在高速过弯时保证了车身的稳定,抗侧倾能力很强,保证了车内乘员的舒适性。再加上它的4速手动一体变速器,这样的操控性是速腾的2.0L手动车型所无法比拟的。
2012年3月2日
配置大升级 福特新福克斯全系配置解读
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全新的家族前脸使福克斯的运动化进一步升级,针对这样的外观革新,相信会俘获了大多数崇尚力量的男消费者的心,而这样獠牙般的前进气格栅更会成为其设计史上的精彩一笔。
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车型/参数
长(mm)
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