折腾无极限 大众POLO加装派诺特蓝牙图
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2012/11/30 21:40:00
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电子元件包括:6脚自锁开关 817光耦两个 150欧电阻 1000欧电阻 1000uf电容两个 4001二极管若干 蓝色LED一个 脚底灯LED两个 自恢复保险一个 各种接插件
电脑废旧电源是好东西 接插件的插头要用到,另外电脑电源的电路板上一般都有1000uf或近似的电容,还是有817光耦也可能在上面找到
蓝牙模块的电路图 非常业余 画的比较乱
左侧的接线:
+12V取自CD钥匙电 实现熄火自动断电
地线取自CD (蓝牙电路板的正负电接线方法 使用蓝牙内原电源插头及接线连接即可)
挂断线在蓝牙电路板上 取挂断轻触开关的右侧触点(左侧为地线,右侧与地线短路即挂断) 此线连接到蓝牙开关
TEL+取蓝牙的喇叭正极 焊接不太容易 直接用MIC的插头跟接线 (MIC你拆掉就行了 之所以不用喇叭的接头跟接线 是因为如果你制作时,要调试还需要这个喇叭。TEL-是地线,在CD端取CD的地线接过去就行了) 此线连接到CD的TEL+接口
接听线与挂断线同理 也是右侧触点 也是接到蓝牙开关
TP56取自蓝牙电路板的TP56接线点 连接到蓝牙开关 用处是指示蓝牙工作状态(匹配 来电通话状态 输出1.8v-2.3v左右的电压)
MUT是从光耦电路中第二个PC817的4脚引出线 接到CD的MUT接口 作用是来电及通话中 此线对地电阻小于2000欧以使CD转换到电话模式
麦克你直接用外接MIC即可 插入后蓝牙就切换到双工状态 不用焊接短路插座上的任何脚
右侧的为DIY在蓝牙内的电路,先说下原理,随后给出实物及放置位置图
自恢复保险or保险 建议做到线束内 保险和整流二极管4001及1000uf电容的作用是保护蓝牙
下面的电路 取蓝牙电路板的R26脚 串联150欧电阻后接到第一个PC817的1脚 2脚接地 3脚与地线串联1000uf电容(也就是第二个PC817的1、2脚并联电容) 4脚接+12V电 ,当来电去电及通话时 R26输出1.8v-2.3v左右电压此时4脚与3脚导通 ,通过1000欧限流电阻给第二个PC817的1脚供电,第二个PC817来实现4脚(MUT)的对地(3脚)短路。
这个电路取自省得烦对电子面条DIY的改进,确实解决了振铃时CD不停的在电话模式间切换问题。
有同学建议这个1000uf电容直接并联到第一个PC817的1、2脚,不用第二个PC817,我试过,会导致蓝牙不工作,加二极管整流可以改进,但会导致R26输出电压的降低,后果不言而喻
DIY的电路板,根据派诺特拆出来的压喇叭的固定架,在洞洞板上划线,并用电磨切割电路板,用电钻在划好的位置钻洞 方便固定。
喇叭拆掉后的空间很大 两个大电容没问题
接听及挂断的接线
2010年9月26日
上班代步车 POLO二保检测电瓶更换机油 小波来到我的身边已经一年有余,跑的不多,平时基本就是上下班用,经常出差,一停就是一个星期左右,目前也仅行驶10000多点。该二保了,电话预约4s店,告之提前预约工时费7折,狂喜!不多说了,上图吧!
绕了个圈,上了同三高速(始端,免费),一阵狂奔,顺便拉下高速。来到4s店。看到横幅,才想起前两天刚收到的上海大众发的短信。不错,正赶上有活动了。
里程表,这是前几天拍下的。
办完手续,进入指定位置,小师傅打开了放机舱盖,问了句“首保?”我乐了,原来是我的小波发动机仓干净了点,让小师傅误解了。
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回来我一看,轮胎、轮毂报废。。。。。。。
因为忙,几天后才去买新轮胎、轮毂,并做四轮定位。
这时,更大的杯具发生了。。。。。。。...
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