定位更趋运动化 大众全新Polo运动版街拍
近日大众全新一代Polo GTS版本出现在海外市场某街头，该车类似于高尔夫的GTI、速腾的GLI版本，车型定位更趋运动化。新车前脸格栅上方一根红色饰条贯穿至两侧灯组内，上方悬挂红色“GTS”标识。车侧后视镜由黑色元素装点，下方轮毂样式进行了升级。尾部排气由普通版的隐藏式布局升级至单边共双出式，运动感有所提升。动力方面，新车搭载1.4T发动机，传动系统或匹配7速双离合变速箱。
2010年4月27日
钢炮出新丁 图解国内首发大众POLO GTI 继3月份日内瓦车展亮相之后，POLO GTI来到北京车展首次在国内展出。这款搭载1.4TSI双增压直喷汽油发动机（TFSI）的车型十分受国内车迷的关注，QC188北京车展报道团队第一时间为大家带来这款小钢炮新丁的图解，下面先睹为快吧。
据悉，按照上海大众对POLO品牌的产品规划，POLOGTI并不会以进口的形式在国内销售，上海大众很有希望在明年下半年就会投产这款小众细分车型。高尔夫GTI已经国产了，POLOGTI放在上海生产也不是不可能，让我们拭目以待。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
速速如意 试驾体验大众POLO 1.4L车型 德国大众车厂旗下的 Polo车系就是具体例子。定位为大众入门掀背车系的Polo，历代车型在大众品牌的全球销售，始终占有举足轻重的地位。
2006年8月，对Polo车系的演进历程有关键意义，大众原厂为提高Polo车系的产品竞争力，进行几项传动系统精进工程，其中，又以六速Tiptronic手自一体变速器首度下放Polo车系最为关键，大众此举也让当时的Polo车系，大幅领先仍以四速自动档为主流的同级对手，成为少数带头进化六速自动档的掀背车款。
进化六速Tiptronic，1.4动...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月24日
三厢车真的很实用 解析全新POLO三厢版 去年上海大众推出全新Polo两厢后，人们又把目光投向了即将推出的新Polo三厢上。因为就实际国情而言，无论大一级的紧凑型车还是小型车，中国消费者对三厢车情有独钟。不过对于家用而言，三厢车也确实显得比较实用。
第一个版本是改款Polo三厢
Polo三厢谍照
关于新Polo三厢，当时网上流传出第一个版本的谍照令很多人大呼失望。因为其就是对老款Polo劲取的一次小改款。从谍照来看，第一个版本的改款Polo三厢依旧采用了老款劲取的设计，但是更换了前后保险杠。虽然两条镀铬中网+熏黑前大灯，看...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
欧系小钢炮 POLO劲情/劲取店内实拍 POLO劲取和劲情都是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的杰作，这两款车分别对老款的三厢和两厢的POLO车型进行改进。
上海大众POLO是中国第一辆真正意义上与世界同步的轿车，于2002年4月登陆中国。国内领先激光焊接车身技术，车身刚度强度大幅度提升；高刚性车身，通过整车68％复合高强度钢版全封闭承载式金属车身结构，前后碰撞吸能区，变截面钢板材料焊接加工而成的四门侧边防撞刚梁，坚固性极佳的特殊钢板制成的A、B、C柱强化设计，符合德国ADAC标准的车顶结构加强，共同造就了POLO劲取/劲情...
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