无任何故障 大众POLO多年高原驾驶历程
本人潜水很久一直没有发帖，深表遗憾，昨晚上刚好跑长途回来，再次表述一下四眼polo1.6的使用情况，很多希望对TX们有帮助！（精彩往后看）
分几个部分说明！
第一：全车油水篇，详细讲述关于机油的使用和防冻液等的使用。
第二：常规保养和一些日常使用问题。
第三：关于长途跋涉的使用，本人经常跑高原。
全车机油
我的车里程148000公里，无任何故障，长期几千公里长途，来说一下机油的选择情况，
1、原厂油：价格便宜哪怕是4s，很多是矿物油或者半合成的壳牌，我朋友在4s工作，这个是听他说，大众原厂油只是够用，但是除积碳和保持发动机历久如新肯定就不行了，这个最初级的机油，当然你可以加钱使用好的什么，，开车10几年本人不推荐原厂油。
2、嘉实多，壳牌、美孚各种优缺点就不说了，我想说的是，壳牌假货太多，美孚也多，相对来说嘉实多少一点，这几种机油种类多就不多说了，只说我长期考虑认定的机油，
嘉实多、磁护：冷启动好，有利于保护发动机，我14w公里之前一直使用，发动机现在一样刚刚，没有任何故障，曾经泥牌大侠的1.4AT四眼就跑了40多万公里无故障，就是用的它。
美孚1号、有人说奢侈，110元一升，四眼1.6是4.5L，这机油全合成抗高温效果好，耐用，1w公里换，算来其实划算，因为跑的少一年换一次，不像其它半合成或者矿物油一年2换。你说你不是奔驰不用美孚一号，你如果只想开几年就报废，强烈建议你使用原厂矿物油，但是进论坛的都是爱车的，所以好机油还是跟上。
壳牌：本人没用过，觉得好像挺一般，哪怕是灰壳，全合成，上了8000公里抗耐力性能下降，，这里就不接受壳牌了，，，
第二：防冻液,我换正是套装时候换过一次，使用的是一汽大众迈腾原厂防冻液，大概加了4L多，是一升装的，，，，，只要不缺失，防冻液可以终生免换，，，，，（4s的朋友悄悄告诉我）。
第三：我刹车油用的也是一汽大众迈腾的，，换过一次，，，放出来还是干净的，但是换了之后感觉刹车稍微偏软，解释说是刹车油的构成硬度不一样，，，，
第四：我的火花塞分缸线换过一次， 使用一汽大众迈腾原厂的火花塞，使用的是高尔夫4的原厂分缸线，火花塞45一个，分缸线就贵了，，之前是极加油车辆发冲，找不到原因，怠速有时候还抖动，，更换后所有异常消除。。
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