仪表盘频繁的黑屏 10年老POLO故障汇报

现象描述：
    前一阵就发现行车过程中有仪表盘全黑的情况，但是车辆未熄火，可以正常行驶，一段时间后（几十秒到几分钟）仪表盘又会正常显示。有一次不仅仪表盘全黑，还出现了熄火并且无法启动的现象。
故障分析：
    能自己恢复，判断各部分元件或者模块功能正常，考虑到车子已经10年，很有可能是接触不良造成的。
维修过程：
    既然是仪表盘全黑，先拆仪表，先将方向盘向驾驶位拉出和向下压到最远端，腾出空间好取仪表盘，这个有人不会的话请看其他同学的帖子，太多了，就不重复了；然后取下方向机上面的那个罩子，拿住硬块往身边拔就行，露出下面的两颗螺丝，如图：

这两颗螺丝是T20的，找来螺丝刀，拆，仪表盘上方有个小小的舌头，不用担心，上面走一点，下面走一点，反复多次，慢慢往外拉就能取出来，后面左右各有一组线，右边绿色的很好取，有个扳手，扳倒另外一边轻轻就取下来了，注意要扳到位，会有卡的一声；另外一边是黑色的，有一个舌头要往外面扳住才能往外拔，拔的时候发现这个插头晃动很厉害，估计问题就出在这里；
仪表盘周围是一圈卡子，继续拆，注意上部有两张贴纸挡住了几个卡子，我直接把纸撕了。下图是拆出来的表盘，指针都还在出问题时候的状态，没有全部回零。

检查刚才那个接口在主板上针脚的情况，发现8个引脚全部松脱，如图：

没有好的相机，大家将就看

没啥好说的，翻箱倒柜找工具，好多年没焊东西了，找到个这个来固定仪表盘，有知道的请回帖支持，谢谢！

下面干啥？焊接啊，8个点虽然不是全用了，还是都焊接上，当固定了，焊接时候的光辉形象就没法自拍了，焊完就是这样了

试了试接头也不摇晃了，立马上车测试，OK没问题。原样装回去就行了，注意绿色那个接头要把红色的扳手扳回到另外一边，也会卡的一声哦，最后上张装好的图片：

指针都全部归零，测试启动正常，无其他异常。打完收工！