底盘扎实名不虚传！标致307谈使用心得

开篇先来说说我对现今驾照制度的看法，我那时候学驾照没有现在这么难，一共学下来一千块钱多一点，每天练两个小时，一个月差不多驾照就能拿到手，大家的技巧和经验都是在慢慢开车的过程中修炼出来的。当然我也不提倡这样，少一分严格，就有可能多一个马路杀手。不过现在的考驾照的制度我也不敢苟同，光报名费都要花三千多，个把月考一次，把人都要拖疯。流程亢长不说，考试的制度严格在分数上不严格在规范制度上，我姐的儿子最近考驾照，每次去都要给教练买烟塞钱，最后拿到驾照贿赂的钱比报名费还多，这种物质的风气竟然传染到了考驾照上，我真是佩服天朝人民的创造力。用贿赂的方式考驾照，到底说来是对自己和其他人生命安全的不负责任！但是，这也要追究到考试制度，一次考不过就要等一个月，除了大学生还有谁天天有那么多时间等。
喷完了再来和大家说说爱车，我常常会对玩车的朋友说一句话：“标致307的老车主，才是真正懂车之人。”这句话源自当年教我学车的师傅。当年我学车的时候是一辆老富康，我一直认为那辆车只要开到街上就会被交警逮起来。那时也是标致307正风靡的时候，教我车的师傅就告诉我原因，真正懂得开车的人，都喜欢扎实的底盘和操控好的变速箱，如果买了之后想享受开车的乐趣或者想玩改装，买307就最划算，而且质量可靠，买的人越多，到时候保养修理也就越方便，这是个良性循环。所以基本上我以前开车一有不懂的问题就会上论坛问307的车主。
年初的时候，我也买了自己的307，这时候307已经不出三厢了，但还是相信它的经典品质，买了一辆两厢307。就这一年的驾驶感受来说，我认为307果然没有辜负我对它的期望，使用期间几乎就没出现过毛病，而且经折腾。田间泥巴路我哪都开，从来没心疼过，毕竟不是贵车，买来就是到处奔的，奔了一年啥毛病没有，异响问题都没出现过，我真觉得这表现太难得了，现在身边只要有朋友要买车，我都会推荐下我们小七。而且小七的底盘扎实也是名不虚传，在高速上当转数3000以上时，发动机感觉运行最通畅，拉高速到150明显感觉到动力是从发动机中灌输进来，而不是死拉硬拖悠起来的。另外，纠正大家低速换档的误区，当转数达到2500到3000转时才是换档的最佳时机，既流畅又不损失变速箱。
这是本人一些小心得，另外放上前段时间出游时拍的一些照片，在冬天来临之前感受秋天最后一抹绿色。