后车窗有点小 提博悦1.4T秀性感写真集
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2012/12/27 9:03:00
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2010年10月5日
千里姻缘一线牵! 菲亚特博悦提车感受 不说话,就上作业~~·~~ 想想还是写点文字吧!从8月31号到苏州交定金,到9月23号提车,再到目前慢慢的摸索着驾驭这一万平方公里里面唯一的bravo!从夏天到秋天,哈哈,突然,想起范范的《一个像夏天一个像秋天》这首歌! 谢谢大伙的恭喜!
不说话,上作业·~~~~
不吃20091013的午餐,也要上作业~·~~~~~~~~~~~~
心甘情愿感染你的气息~·~~
如果没有遇见你我将会是在那里日子过得怎麽样人生是否要珍惜也许认识某一人过着平凡的日子不知道会不会也有爱情甜如蜜
还没呢~·~我...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月28日
动力够劲/油耗略高!博悦分享驾驶心得 博悦真是让人越开越喜欢的车子,当时在论坛发了个咨询贴,到了周末立马就把黑博提了回来。哎,年轻人就是把持不住。现在开了2个月了,说说感觉吧。动力方面:不开SPORT模式刚好够用。开了之后大脚油门也从没让我失望过。感觉不是D档跟S档的区别,而是完全变了台车似的。过了首保之后我想这S键我是关不了了。另外请教下各位高手,博悦这车离合器行程较一般车都长(现在已经习惯),就是这样造成起步太慢,涡轮车本身就有TURBO LEG,你们是边哄油门边慢放离合的吗?制动:卡钳虽小,性能觉得可以的。上次S模式2档500...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月5日
不需要做任何改动/博悦更换避震体会记 早些时候换了bilstein的B12运动套装,当时因为要去公司点卯,就把车放在改装店后回去上班了,这些图片都是改装店照的,今天先胡乱上图,感受随后交待。
前面的悬挂
与原车的对比
后面 的悬挂
当初换避震主要是为了降低车身加强操控,我一直觉得bravo车身腰线过于上扬,后悬挂偏高,个给人以局促的感觉,现在换了避震后面减低2.5cm,前面减低1.5cm(数据不是很准确,大概这个数),换后整体感觉协调很多,更有味道更耐看。至于操控,改后过弯侧倾明显减小,以往可以60码过的弯现在可以90过,另...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
回头率不是一般的高 菲亚特博悦谈体会
买了博悦快两年的时间了,今天心血来潮交个作业,为的是和广大博友交流,也自己留个纪念。
这个是博悦刚刚买回来的样子,记得那时刚从澳洲留学回来,心里有点不舍也有点兴奋中,当飞机降落在广州的那一刻,我就已经计划第二天要去汽车城看车了,事 关在国外久了早已经习惯了开车的生活,没车真的不习惯。其实早就在回来前的一个月,自己已经在网上做了很多功课,本人也是爱车一族,在澳洲的五年时间换过 3辆车,第一步是本田飞度,第二部是MG TF160,第三部是有最强钢炮之城的MEGANE RS 22...
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