手动模式最省油 暗樱红1.6P福瑞迪用车

车就不用介绍了，09款暗樱红1.6P福瑞迪，买了刚好2年，开了1W4公里，比较少。分几个方面来说吧,尽量全面点：
  首先是油耗，均速16KM/H，油耗在10.5-11之间；均速19KM/H，9.5；均速20KM/H，8.6,空调很少开. 手动模式建议大家经常使用,最近4箱油全部使用手动模式,百公里能节省0.4升油,驾驶乐趣提升起来了,还可以解决1档加油窜车现象.
  油料:按压缩比一直使用97号燃油，坚持使用添加剂。用过红线SI-1和大众G17，每次加油40L左右，添加剂使用20ML。红线SI-1冷启动性较好，清洁效率非常高。G17很温和，没有红线SI-1躁动,但冷启动性稍逊于红线SI-1,节油性2者差不
  发动机:从首保开始坚持使用全合成机油,用过2种:金美孚1和嘉实多EDGE.美孚1较稀,流动性固然好,但发动机运转声音稍大,而且容易造成凸轮轴异响.这里顺便说说发动机所谓爆震的个人见解.很多车友说这车发动机爆震,本人认真研究过该车维修手册,发觉该车不存在所谓爆震现象.ECU会随时采集爆震传感器数据,及时对喷油量和空燃比进行调整.出现爆震的车友在4S维修时也仅仅是把可变气门正时关闭以后所谓爆震现象消失.维修手册上也有提及该车不适合过稀机油.所以建议车友使用稍微粘稠一点的全合成机油试试.换挡转速尽量保证在2000转,毕竟是台高转速发动机.火花塞在4603KM时更换为NGK ILZKR7B-11S铱金,换后动力响应提升,动力稍有增大,换挡提前500转.
  变速箱:此车变速箱有个特点,更像是一台6速变速箱.3档和4档都有2个档位,3档在35KM/H转速会回落到1500转,升到2000转时升到4档,4档在60KM/H转速又会回落到1500转,然后再上升.本人在13550KM时使用循环机更换MOTUL ATF-1A全合成变速箱油,用量11L,换油后感觉变速箱比原来顺滑很多,顿挫明显降低很多,升档加快,大油门降档干脆,无迟滞.
  外观:坚持镀膜,头1年在置信,效果不是很理想,置信的工作人员不太负责任,做得不是很好.第二年使用德国彼士特矽晶物理镀膜剂,找熟悉的美容店抛光施工,效果满意,尤其是硬度很高.
  灯光:近光改小系Q5,色温选用6000K.
  隔音:4门,底盘,尾箱,叶子板整车隔音.
  音响:这个是重点.2套惠威-F1600 2代.搭配声特SI-360.4 4路功放,机头选用阿尔派CDA-117A搭配阿尔派PXA-H100处理器.阿尔派CDA-117E就不用多说了,功能强大,音质好,但要完全挖掘性能,PXA-H100必不可少.尤其MediaXpander功能增强压缩音频信号所在音域,恢复原始音频谐振频率.PXA-H100设置复杂繁琐,适合心细,动手能力强的朋友使用.小弟动手能力较强,也是花了几天时间才最终调试好整车音响的.有玩音响的朋友可以联系我,一起交流.
  文采不好,大家凑合看,还是直接上图吧.

变速箱油

 补品

循环机换变速箱油

接变速箱油冷却接口

底盘隔音