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费了九牛二虎之力 POLO更换火花塞作业

  纠错  2013/1/20 20:45:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

小波自2008年一月购买够到现在已经跑了6万多公里了,在论坛上也看到了好多同学的类似作业,也学习了不少知识,今天就用所学的知识交一份自己换火花塞的作业,所换的火花塞也是在论坛里面同学使用最多的NGK的PZFR5D-11型火花塞,购买价格55元/只,用了2个小时才OK,新的点火线圈没拆过,不好拆啊,费了九牛二虎之力才拆下来,累死了。换好后试了一圈车,也没什么感觉啊,和原车的一样。好了,废话少说,上图啦~~~!
  刚卸下来的面貌

继续啊,还挺干净的

  按照从1缸到4缸的顺序码放好!

大家帮我看看烧的怎么样啊?

  卸下来的火花塞

看看~~~~~

  再来一张

看看,烧的怎么样!!

  在来一张侧面照

1缸的细节

  1缸的

2缸的细节,拍照水平有限,使手机拍的,没有相机啊,大家凑合看看。

  细节

 

2012年11月30日

音响效果明显提升 老POLO改装博士喇叭
    标配老四眼的西门子磁带机质量还是不错的,淘宝了一个AUX适配器插MP3听听320K的歌曲,音质比收音强,可惜原车喇叭不给力,中高频太少了。换————仪表台换带式高音、前门换博士5寸布边全频喇叭、后门加装6.5寸博士泡沫边低音喇叭。换后效果明显提升:高音细节表现丰富;中音出来了,清晰圆润;低音结实有劲。有时把中控锁的顶杆都能振响,哪天拆开用海绵包一下。全部下来大概500大米! *page* 别插,还有……………………换A柱里面的高音头 ...查看全文>> 更多相关>>
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