银色1.5L铃木雨燕,安装TEIN短弹簧!!
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2013/1/21 21:02:00
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在“很久很久”以前,因为追求“极限”的梦,装上了TEIN的SS,后因其他因素,又卸下了这“伪装”,换上了舒适而又可以遮丑的TEIN短弹簧!
年前,居于外出工作的原因,一直都把雨燕搁置在一边,甚至有出让等原因!后赠送于朋友,结果碍于“爆改”张扬之原因,又给“退回”!那时候的心理,还真以为自己已经不再活在这折腾的词力!
再次“赎回”破雨燕,看着杂物房上的配件,心里总觉得不折腾一下总对不起自己!呵呵.....毕竟曾经是不折腾,不车仔嘛!!所以...再一次走上了“不归路”!
从短弹簧的高低度来说,已经够低遮丑的了!但....对于一台即将完全进化的破雨燕来说,这都不是所想要的!
因为,大家都知道,我所要的是稳定性!
所以......“仓底橙”又得出来折腾了!!
TEIN的SS级别,对于公路用车来说,可能有点过头了,所以这次折腾的对象并不考虑它,而选择了另一套,G-force,至少在填补稳定性之余,还能拿回一定的舒适性!
相信众车友们都难以置信,在以下这么检漏的地方,也能“生产”出番薯团系列的雨燕产品吧?呵呵.....这就是我们的腐败集中营!至少有自己的团队,也得有自己的窝吧!简陋是简陋了点,但不对外....估计也不丢人!呵呵..............
移近车间,折腾随即开始!
由于本人加入了“技师”行列,因此,作业照片交给了可恶的老贼来操作,过程是否精彩,请责怪或称赞那“淫”贼!
一切准备就绪,准备拆车!自从辞退版主一职之后,都没有再怎么露面了,露一下吧!是否肚腩不见了?活得更像农民工了??????呵呵......
2013年1月25日
红色1.5L铃木雨燕,第一次 年审归来! 年审过完 看着YY觉得真的不顺眼 ,尽管很久都没碰它了 可也没办法看着他不管 于是买了点碳纤维布 自己动手又重新装饰了下 , 风格变了,轮胎轮毂也都换了,因为原厂排气被我改了,只有又换了个内回压 ,发几张草图大家看看吧!
中网 全换成了 加厚型的峰窝网
菊花 也换成了大口径 视觉上好看一点 加上内回压声音比原来大了很多 有低沉的感觉
把手全换了 风格 电镀件都消失了
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改原厂后视镜转弯灯 这个是我折腾最久...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月27日
狮特6件一次性全部上身,雨燕入门级强化
可能看不清楚,后顶吧的支架,在内衬的开口问题上,师傅的解决方案我很满意,不是开个大口子,而是用刀子划个工字形的口子,让后顶吧支架正好可以传出来,绝对不影响视觉效果,太棒了!
后顶吧已经装好了,这里从左到右的顺序是-前顶吧-井字架-后底吧-前防倾杆-后防倾杆
不知道什么意思。
前顶吧完工~貌似挺难装的,三个螺丝都不太好上
这样看得清楚些
露真身~这时候前后顶吧都已经装好了
...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月12日
铃木雨燕开了3500km了,马上做了保养
3500km了,可能在其他车友眼里看来,眼前的公里数并没有到需要保养的时候!可能是本人自己理解不同,或者过于“娇宠”爱车!只能说,再好的产品,也有一定的限度!由于本人开车的粗暴以及其他不良驾驶,为了在油质的有效期内,尽量好好地呵护着爱车!
借鉴前据,浏览过很多兄弟关于保养的帖子,都一直在讨论着保养的时候,该对雨燕这“低档”货色赐予何样的“补品”!选择低至100来块的,高至好几百的美孚一号甚至更好的红线!居于其他兄弟的选择,或从车友的经济能力、保养意识微薄去考虑。更有人质疑雨燕这种“低...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月17日
美丽要内外兼修 雨燕靓丽内饰升级分享 前几天MADC强子发朋友圈说专业改装二手活。好兄弟当然要捧捧场。我就颠颠的开着玫红小姐去了。到那把布料一放。齐活!!!先发个之前车的样子:
全车玫粉色贴膜。总是不显好。。还是找强子吧。带着大花布就去了
到那就开拆!!(强子出境!小辫子又梳起来了。我就说一个男人怎么头发这么好!!)
连喇叭都没有了,有事只能靠喊!
ipad也该干嘛干嘛去了
注意啦!这两个细细的线,一个是锁车的,还一个是开车门的。开车门得扥下面那个头是小圆柱的那个。给...
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