铃木雨燕开了3500km了，马上做了保养

3500km了，可能在其他车友眼里看来，眼前的公里数并没有到需要保养的时候！可能是本人自己理解不同，或者过于“娇宠”爱车！只能说，再好的产品，也有一定的限度！由于本人开车的粗暴以及其他不良驾驶，为了在油质的有效期内，尽量好好地呵护着爱车！

借鉴前据，浏览过很多兄弟关于保养的帖子，都一直在讨论着保养的时候，该对雨燕这“低档”货色赐予何样的“补品”！选择低至100来块的，高至好几百的美孚一号甚至更好的红线！居于其他兄弟的选择，或从车友的经济能力、保养意识微薄去考虑。更有人质疑雨燕这种“低档”货色，并不需要进补某些更高贵的产品！之前，也从某车友回复的评论中取得共识，穷人，并非吃了补品，就会拉肚子！吃了上好的补品，只会让身体活得更壮！呵呵...可能自己过于紧张的心理吧！所以一直在众多辅助产品中选择，只选对的、选好的！从一直进补的嘉实多磁护系列，配合某抗磨油精使用，到今天选择的全合成机油！也见过很多车友保养的帖子，有些车友认为，加上好的机油，就可以更长时间更换，其实这算不算是一个错误的认识？本人理解是，再好的机油，并不代表可以使用更长的公里数，本人这样理解，上好的机油，只能让发动机在使用周期内，发挥出更好的摩擦！希望我的理解没有错，为了保持发动机有更好的使用，而本人从来不会超过5000公里更换过机油！

趁技师搬弄工具空间，先自己来检查一下爱车的底盘状况！熟悉本人的车友，都知道本人对车的更使用状况不会掉以轻心并加以爱护！呵呵...也居于自己朋友有维修厂的方便，算占便宜吧，时不时，都会借用设备、人员来操作的！呵呵...这次保养，也不能错过其他的检查的！

先来个发动机底部的检查，很多车友都说，雨燕底盘较低，会经常刮底等！在这里解释一下，本人车身已经降低，轮胎与车身高度只有1.5个手指高度！而且时而也走比较烂的路，只能说，操控比较重要，今天对比过，没有刮过。

波箱部位

都正常，没有给欺负过留下的痕迹！还有一直备受车友关注的进油管，两年了，依旧如新，没有出现龟裂的迹象！

还有帮其他改过头蕉的兄弟证实，小弟的头蕉为人工手打，并非品牌，没有与发动机有摩擦以及经过爆震之后出现松动的迹象，使用状况也好！至今一年

远眺“喂哺”中的燕燕