人生不停地折腾 奔驰C180K换LED阅读灯

    看到大家有很多问题就不一一回帖了,在这里一起解答.北美的车是自由选装配置的.不像国内,买C300就必须一起买很多豪华配置想不要都不行,C180K想加却加不上.这边任意排量的车的配置都是自由的,都可以从基本加起.比起中国,美国算得上地广人稀,停车场都巨大无比,倒车雷达真是一年用不上一次.屏幕寒酸了点,但是也从来不在车上看DVD,iphone,Palm Pre等等手机都带非常不错的GPS,大屏也只是成天闲着.买车嘛,只要机械部分好就够了.电子部分,说实话一台笔记本现在三千人民币都买得来,可是这些原装...查看全文>> 更多相关>>

    入手C200旅行车已1月有余，出去自驾游跑了3次高速，还连续2天去看了上海车展。前些天整天开车瞎逛，总想着给我的新车加点什么，今天总算定下心来发个后续汇报。这车开下来总体感觉还不错，只要舍得给油，提速还是较快的，中段加速也不错，感觉储备功率还是挺足的。也许有些朋友对此不以为然，但我要说的是，这是辆旅行车，不是轿跑车，更注重实用性。我之所以选择旅行车是追求一份在繁华都市中的悠闲，而不是疯狂的速度与激情。好了，前面说到实用性，那么就谈谈这个话题。很多人都抱怨C的内部储物空间太少，我也有同感，所以我淘...查看全文>> 更多相关>>

    自小C到手月余，一直没来得及改装，周末终于没能按耐住自己的改装欲。。。我改装习惯的第一步是轮毂。于是在众多AMG轮毂中，选择了下面的这款。（个人认为，这款相对而言是比较搭配的）装上后优点就不说了，大家自己看。毕竟“没有买的不是嘛。。。” 轮胎方面，我选择了邓禄普的225/40/18的胎。这个型号是与原厂胎误差最小的。胎优点是扛造、性价比高。缺点是胎噪比米其林大。但装完后我又忽略了一点，一般AMG设计的后轮毂要比前轮要宽。装上后，后轮胎给人的感觉有点包不住轮毂，如果后轮是235/40/18那就完美...查看全文>> 更多相关>>

     奔驰的C系最近销量挺高，主要得益于亲民的价格及非常划算的金融方案，但满大街跑的基本都是c180k和c200cgi。c300非常少见。现在就和给大家分享一下C300。 一样的价格，是买E200L还是买C300这个问题上，我也纠结了好一阵子。最后lp一句话：选择C300。理由，自己开比接待客人的时间多。而且真要接待的时候把副驾移到最前也可以。毕竟E200L是1.8T4缸，平顺性、安静度、耐用度都不及V6的N/A车来的好。更要命的是2011款的E级车，除了E300外，其余的都还是5档...查看全文>> 更多相关>>