风格接近奔驰新款E级 曝奔驰全新C级谍照

     　　比赛通过极速双雄、同心协力、内外兼修、文武双全等竞技环节的激烈角逐，最终决出的十名优胜者，将远赴北欧，探秘欧洲最大的冰雪荒原——瑞典索舍勒，挑战F1赛道首席设计师——Hermann Tilke倾力打造的极地驾驶训练营，与C级轿车一道探秘极地美景，挑战动感极限。 　　不过既然是驾驶挑战赛，驾驶自然是重中之重，主办方精心设计的赛道着实有一定的难度。虽然在比赛过程中车速并不是很快，但各种绕桩、紧急变线、掉头弯，对驾驶者和车辆都是个不小的考验，如果事先不熟悉一下赛道，在...查看全文>> 更多相关>>

    全新的奔驰C级在上市之前曾被运往世界各地接受长达2400万公里的艰苦测试，事实证明，从使用的可靠性上讲，它完全具备其品牌历史所传承下来的优秀品质。而除此之外，对于国内的奔驰用户和车迷来说，更为关心的还是他的操控性能是否能够达到一个新的高度，是否改变人们“坐奔驰开宝马”的老观点。当然，这也正是我们期待了解的。下面，我们就为大家做出详细的性能测试，这可是国内媒体头一份！ 　　奔驰C280日常驾驶感受 　　初见真车，C280时尚型大气而富有动感力量的外观给我留下很深的印象，但...查看全文>> 更多相关>>

     当年，奥迪A4L和宝马3系如日春风的时候，奔驰C级却享受着“不公平待遇”。如今连3系都开始“加长处理”，奔驰C级终于按耐不住了。全新C级的推出让我们耳目一新之外，还硬生生的挂上“L”的标识。这般改头换面+加长处理之后的C级，如猛虎下山般来势汹汹。 全新奔驰C级采用了MRA平台，在它的车身结构中使用了很多高强度材料，铝合金使用比例比老款增加了30%，热成钢增加5%，超高强度钢材增加1%。虽然新车经过加长后比老款大了不少，但是整体质量却并未增加。新C级给人的第一感觉就非常有气势...查看全文>> 更多相关>>

     奔驰全新一代C级上市之后，尽管饱受定价过高的质疑，倒也没影响到消费者们对它的热情，毕竟相比较同级别的老对手，新C级在设计和性能方面都有一定的优势，而在它的老家欧洲，名为Estate的旅行版车型才是销量的主力，借上海车展的机会，编辑实拍到了这款车，下面就让我们一起来看看它的风采吧。 车头部分，C200 Estate相比较目前国产的C级三厢轿车没有明显的区别，实拍车型采用了运动版外观，主打运动风格。个性十足的大标中网与突出的镀铬前唇使得这台车的特点一下子鲜明了起来，不过个人觉得...查看全文>> 更多相关>>