POLO车系汽油的选择 一定要兼顾和价格
polo烧啥标号的汽油?
答: 说明书上说的是93号-97号 一般烧93号没问题 钱多可以烧97号
POLO到底用什么标号的汽油,93还是97?
POLO使用93号以上的无铅汽油就行,不过很多朋友已经验证了,使用97号后,每百公里油耗会降低,中和了97油价高出的费用,也就是说,可以自己做一下纪录,如果使用97后的费用没有增加很多,推荐使用97号汽油。
问题起因:我的POLO车刚做过二保,使用了大众推荐使用的嘉实多5W-30机油。今天去美车饰洗车,就在店里问了一下有关机油选择的问题。该店销售人员居然说嘉实多5W-30不适合上海使用,其中的“30”是指夏天温度超过30度,机油就会很粘~,应该使用40机油,因为上海的夏天的温度是高于30度的。 那POLO车应该使用什么型号的机油呢?是5W-30还是5W-40还是5W-50?
POLO的机油是5W30,40,50之分,在冬季5W-30足够了,到明年天热的时候,你基本要换机油了,除非你半年里跑不到5000公里,不用担心,现在给你用5W-40的,有意义吗?
众所周知,车辆积碳严重与汽油和短途驾驶密不可分。在有良好驾驶习惯的情况下,给车辆加97号汽油是不是比93号能降低积碳的程序?
这不可能。相比93#而言,97#汽油只是增加了抗爆性(抗暴燃性,是为防止汽油燃烧速度过快而导致的爆震而添加了其它成分,比如以前用四乙基铅),理论上说,97#更容易产生积炭。
预防积炭产生的最佳措施是加注高清洁度汽油,但这不仅仅是你我所能决定的,除非阁下正是中石化总裁。
polo新车和库存车当前都是欧2排放标准的,有些城市将来要实行欧3排放,这怎么办啊?
polo发动机的硬件条件完全达到了欧4标准,只是出于保证动力的角度(同等的发动机硬件,排放达标高的动力会减弱)和应对国家监测的需要,当前只设定到欧2,并以此对外宣传。如果国家政策要求欧3或者更高,polo可以通过软件升级和简单改装实现欧3或欧4排放标准的。从这点来说,购买当前的polo没有为尾气排放担忧的必要。
答: 说明书上说的是93号-97号 一般烧93号没问题 钱多可以烧97号
POLO到底用什么标号的汽油,93还是97?
POLO使用93号以上的无铅汽油就行,不过很多朋友已经验证了,使用97号后,每百公里油耗会降低,中和了97油价高出的费用,也就是说,可以自己做一下纪录,如果使用97后的费用没有增加很多,推荐使用97号汽油。
问题起因:我的POLO车刚做过二保,使用了大众推荐使用的嘉实多5W-30机油。今天去美车饰洗车,就在店里问了一下有关机油选择的问题。该店销售人员居然说嘉实多5W-30不适合上海使用,其中的“30”是指夏天温度超过30度,机油就会很粘~,应该使用40机油,因为上海的夏天的温度是高于30度的。 那POLO车应该使用什么型号的机油呢?是5W-30还是5W-40还是5W-50?
POLO的机油是5W30,40,50之分,在冬季5W-30足够了,到明年天热的时候,你基本要换机油了,除非你半年里跑不到5000公里,不用担心,现在给你用5W-40的,有意义吗?
众所周知,车辆积碳严重与汽油和短途驾驶密不可分。在有良好驾驶习惯的情况下,给车辆加97号汽油是不是比93号能降低积碳的程序?
这不可能。相比93#而言,97#汽油只是增加了抗爆性(抗暴燃性,是为防止汽油燃烧速度过快而导致的爆震而添加了其它成分,比如以前用四乙基铅),理论上说,97#更容易产生积炭。
预防积炭产生的最佳措施是加注高清洁度汽油,但这不仅仅是你我所能决定的,除非阁下正是中石化总裁。
polo新车和库存车当前都是欧2排放标准的,有些城市将来要实行欧3排放,这怎么办啊?
polo发动机的硬件条件完全达到了欧4标准,只是出于保证动力的角度(同等的发动机硬件,排放达标高的动力会减弱)和应对国家监测的需要,当前只设定到欧2,并以此对外宣传。如果国家政策要求欧3或者更高,polo可以通过软件升级和简单改装实现欧3或欧4排放标准的。从这点来说,购买当前的polo没有为尾气排放担忧的必要。