行驶9万7千公里 老POLO更换氧传感器图
4眼POLO,1.6MT,行驶9万7千公里
氧传感器在POLO1.6上,只有一个。
位于排气管上方,而且老1.6的是极端的不好拆。
不像新款的,正对水箱,拿个扳手,随便就能拆下来。
老款的排气管对着机舱的防火墙,空间极端狭小。
配件市场:正厂260元,无质量保证,副厂1百多,可保半年。
4S:300元,可质量保证一年。
考虑之下,还是在4S换了。毕竟多一年的保障,虽然这东西不属于易损件,花钱图个安心。
工时费48元,有点小贵。
手机随便拍的。BOSC,产地德国 零件编号菠萝手动06A906 265AR(自动挡编号可能有差别)
拆下来旧的 。
生产日期,04年38周,为什么我们号称加工大国,很少标注这个呢?
氧传的作用主要有:
1.通过检测排气中的氧含量,检测发动机的空燃比;
2.在闭环控制用于喷油脉宽的修正;
在4眼1.6车上,传感器的脉冲讯号会控制喷油量,数值会在1和7之间波动。
3.检测催化转换器的转换效率。
近段时间老觉得车开起来加速慢,提速的时候,没什么力气。
电脑检测,报氧传感器故障。
更换之后,真实感觉提速快了很多。
也有说氧传感器坏了,油耗会增加。
那么反之,好的传感器,油耗应该会恢复正常。
换前,也就上一箱油,油耗稳定在8升的样子。
如果油耗有所降低,再给大家汇报。
2013年3月1日
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