省油环保国际趋势 宝马525Li豪华提车记

     *page* *page* *page* *page* 送一张怕那摸死睡觉去 提车后因为没牌没保险开得少...简单说点感受吧..1.低速跟车很累....没开自动手刹..不知道是车重还是变速箱的设置还是T的原因.....查看全文>> 更多相关>>

    第一次写车，第一次写这么多的字，第一次拿两车来对比，既然是处作，瑕疵必然有，仅当娱乐便是。照片是iphone4s拍的，非单反等专业相机，艺术问题可以忽略。很多车友都误会了，皇冠不是我的，并非买了宝马又买皇冠......皇冠是我合作伙伴的，切记，切记........ 日系车是很多喷青们所不齿的，如果这么说来，二战祸首德国的车子那不更让世界人民所不齿？反正这两国车我都开了，之前也拥有过日系车，现在拥有的却是德系，抛开所有民族情绪，我们今天就车论车，虽然不是专业人士，但男人都是爱车之人，开电...查看全文>> 更多相关>>

    豪华大气之美 运动舒适典范 ——2013款宝马530Li豪华型黑外米内7000公里用车作业 2012年11月底提车至今，一直未能拍照作业，有愧于各位车友，目前爱车已行驶7000多公里，现把自身的一些用车感受发帖，与各位车友交流分享。 记得有车友曾评价过，宝马5系是50万元级别汽车里最具性价比的。在品牌价值、外观内饰、驾驶感受等各方面在同级别车里都处于领先。之前也曾考虑过购买奥迪A6和奔驰E级，不过由于E级老气的外观、A6较弱的品牌以及内饰风格，早早就放弃了。 之所以选择了530...查看全文>> 更多相关>>

    今天雷少要发布的是全新宝马523Li豪华的提车作业: 我从小就是宝马的忠实粉丝，在05年的时候，上一代五系刚刚实现国产，当即被班戈设计的鹰眼大灯和那富有肌肉感的线条所迷惑，那年家里添置了一台黑色的530i，当时刚刚国产的530i售价高达69万，这一代的五系在现在看来依然非常完美，无论外观设计，内饰做工还是操控性能都是同级别的佼佼者，唯一的不足可能就是这辆标准轴距的5系后排空间实在是捉襟见肘啊。这辆530i 在效力了5年26万公里后光荣退役，置换为10款的A6L 2.8。 ...查看全文>> 更多相关>>