省油环保国际趋势 宝马525Li豪华提车记
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2013/4/7 12:05:00
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贴膜是最深的,基本外面看不到里面,夏天就幸福了,而且我感觉白色的车就该贴这个颜色的
还是喜欢他的霸气
这个好像是国际惯例
中控很经典
公布公里数,看日期哦!12年10月初提的车哦,是不是打死想不到啊,估计很多人一个礼拜都开的比我多
因为家里就三个人,三辆车,这辆又是新车,父母不熟悉,开的少,不过好像真的太少了,后面还有我XC60公里数,我是09年9月提车的,有三年半了,公里数也是大家猜不到的哦,不妨试试,后面有图公布。
方向盘握感不错,不过好像太细了
2014年6月17日
浅谈BMW520Li典雅版 丰富配置性价出众 前言: 小五是本人的第三台车了,08年最早买了台海福星开了一年多,卖了。10年初。入手速腾1.6手动。话说速腾当初A级车里的标杆车型,去年11月以7万6 的低价转给二道贩子。。然后就是在网上溜达,一直留意40到50万之间的C级车型,当初最想买的还是奔驰E级,优惠大。可惜我们这还没有4S店。听说保养很贵。我爸朋友的S级小保一次5000+。。考虑到用车成本,无奈放弃!第二选择就是5哥了。虽然说我们城市小,但是5系可以说是街车了,满大街跑的5 系。主要还是因为我们这豪华品牌里只有宝马有4S店和奥迪4...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
性能操控的领跑者!宝马523Li用车详解 今天的作业~!大家鼓励鼓励吧~!谢谢了~!好了进入正题~!
1.选车 因为比较喜欢运动的车型 一开始就锁定了3系 直接去试驾了325i ,英菲尼迪G25,奔驰c200 ~!当然325i完胜。。。 325i的那种感觉就不用我多说了吧 想必大家试驾过的都知道了。。可以说是50万以下 操控最好的车了 ~~,英菲尼迪G25 日本车就是日本车 内饰配置没话说,绝对同级别最好的,但是不喜欢一点油门就往前冲深踩又没力了,给人一种肤浅的感觉,还有就是发动机声音不好听。。。方向盘的回馈感也没感觉pa...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月10日
效果果然很突出 宝马535i更换KW V3避震 对535I的原厂避震一直不怎么满意....尤其在激烈驾驶的情况下.
一直都想换避震...可惜LD不给,。
软磨硬泡终于答应了。。哥我要洗一个月的碗。煮1个月的饭。等等不平等条约。
传说V3很牛叉。。。就订了V3。
效果果然很牛叉。
不废话上图
V3的盒子...块头很大、
V3全家福。。软硬高低可调。
做工很好啊。
做工不错。。。
师傅正在拆轮子。。。
寂寞的轮子
*page*
原厂后悬挂。。。
原厂前悬挂。。爆光没...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
绝不亏待家里人 宝马525Li提车/用车记 一直梦寐以求有一辆自己的宝马车,第一辆车是老爸的07年的中华尊驰,开了6年整,倒也没出过任何毛病,就换个几个灯泡,就是加速太慢,噪音太大了!通过自己和老婆辛苦奋斗几年时间,存了点小钱,于是就打算买辆4,5十万的车开开,一直都在关注5系的价格,别的车基本也没考虑,就认准宝马了,跑了几家4s店,一句话坑爹,中间过程就不一一说明了,于是直奔义乌后宅汽车城,有现车,加装过电尾,本来打算自己生日的时候提车,就差一天,干脆付了钱开回家,省事........
下面说说用车感受吧,总体感觉还是不错的,换挡平顺...
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