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超车容易/降档迅速 大众速腾改装GTI盘

  纠错  2013/5/5 16:49:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

从买车以来就一直牵挂着搞拨片。无奈一直太贵没敢下手。 昨天终于下足决心熬几个月面包,改了GTI拨片方向盘~~回程时用了几次,爽!终于不用单手方向盘~~精神解放呐~~而且超车容易,降档迅速随心~~不过 改了后发现左手按喇叭有点不灵敏,得用力。比以前差了。右边还行。不过不太影响使用,毕竟是瑕疵方向盘(便宜),就从了它吧~~
请教大家个拨片的使用方法,直接拨动就是进入M档,但退出的话如何退出?是一定要升到7档才能退出回D档还是有个方法的??
上些图片,东西大家都发多了,所以就不多图了,就几张而已
要改的就是它~~

多功能按键中间的连接装饰条裂了,不过装气囊后看不见,感觉应该不影响使用,就算了(主要是价格能优惠~~)

我日思夜想的拨片呐~~

换了GLI标,装个13~~

很熟手,从拆到装,10分钟左右~~很快就装好游丝了

搞好,真快~~可以用了,兴奋呐~~

原车方向盘退役了~~

再来个瑕疵特写,找天用个胶水粘一下~~

2009年12月25日

试用速腾 善用限位挡 减少换挡次数
    日益拥堵不堪的城市道路让更多人爱上自动挡,但是自动挡真的就像有些人形容的“一个油门,一个刹车”那般简单吗? 驶自动挡车型的朋友可能常常会产生这样的疑问:平时能用上的,也就是P、R、N、D这几个挡位,那其它挡位是干什么用的?日渐流行的“+、-”挡变速箱又是否真有手动挡的驾驶乐趣呢?会有这些问题的朋友,说明你对自动变速箱了解还不够深刻,或者说你还没有完全掌握自动挡车型的驾驶方法。别急,看过下面的介绍,相信你会对自动变速箱的认识有一个质的飞跃。 自动变速箱解密 还是先来了解一下...查看全文>> 更多相关>>
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