更运动更饱满 花冠换日本进口TEIN短簧

     花冠，一款让人熟悉的车型，全球销量不错。但在近年汽车行业不断的发展下，花冠这款车型无论在外观还是内饰上都已显得陈旧！甚至现在，有人会说，花冠是买菜车，啊叔车，伯虎（老伯）车，跟年轻一代已经完全占不上边。我于09年3月份入手了自波花冠，13W，入手原因是老爸喜欢。还记得当时13W这个价格的选择并不多，原本是看上斯柯达明锐的，但考虑到大众车是油老虎，所以还是选择了花冠。入手半年时间，花冠价钱狂跌，11W有交易，真心次奥丰田，哈哈！

        花冠，无论从外型还是内饰都无法与年轻拉上关系！有人说，花冠是好车，价钱低质量好，好开好用！是啊，真的讲中了我心里那一句，花冠有着家用轿车的外型，同时也具备了SUV的高度，真是走街又得，走山又得。其实不只花冠的，卡罗拉，威驰，甚至其他品牌的车，底盘一样虚高，真心想问一下各大汽车厂家，中国的路就有这么烂、有这么难走吗？

        讲了一大堆废话后，转入主题了！入手花冠一年左右，就已经极嫌弃它的底盘高度。偶尔浏览改装网页，看到一句汽车改装界绝对经典的说话：改装无界限，一低遮三丑！冲着这句话，再加上心里的那份不满，短弹簧就此进入了我的改装观念里。但由于当时可以选择的弹簧不多，再加上贪便宜，买了一套山寨货，装车后的确重原来的两拳降低到了三指的高度，但拖底、上不了高坡的情况经常发生，实属无奈之下，费了九牛二虎之力终于找到了它：日本进口绿TEIN短弹簧！

      在此普及一下，不是说我打压山寨货，也不是说我倒人生意，TEIN厂家一直以来只有生产花冠的绿TEIN短弹簧，金色是从来没有生产过的，市面上卖的那种，顶多就是台湾生产的货，非日本原装进口。可能有人会疑惑，凭什么我就会深信自己买到的是正货呢？是啊，我也不敢保证，但最起码我是亲自到TEIN国内代理店的广州分店提货的，如果这样都能假的话，我就只能狂喷自己了，哈哈。

     用过一次山寨货之后，这次买到的货物真的印证了“一分钱一分货”这个事实！

      正货上身，次品丢地上了！其实这正图已经很明显，正货与山寨货的设计根本不一样！