勤点保养会更健康 科鲁兹SX3保简单作业
一眨眼，小科陪了我超过半年了，半年，开的不算多，13000了，这就三保了。
先来张小区里的外观，全部照片都是手机拍的，有点模糊（小编帮忙帮我P下车牌，这个车牌有点羞于见人）
对于普通的打工族而言，相信自己的第一辆车购车的时候都有那么点纠结。我呢，也不免俗，当时的预算是15W左右，购车时候考虑了日系新思域和卡罗拉，德系高尔夫，速腾，美系福克斯，科鲁兹。 从第一辆开始说吧，新思域确实是我内心的第一选择，独立悬挂底盘，接近2.0的动力，现代感的内饰，炫酷的外形，日系特有的经济性等……不想多做解释，因为很多人都会有一款自认为最具性价比的车，最适合自己的车，而我呢，通过试驾，通过口碑，也通过网络咨询，至少从我内心来讲，思域是我最想拥有的。我不是愤青，不会因为政治原因去抵制某个产品，但鉴于当时的国内砸车事件和老婆的强力反对，无奈的放弃了新思域。 卡罗拉在我内心也纠结了很久，因为其中庸，因为其世界第一的保有量，因为其品质稳定，养护费用低廉，很长一段时间差点动摇了，但也正是因为其过于中庸，不管是内饰，外观还是配置，都太没个性，对于我这个年龄或者我个人来讲，貌似不太适合，再加上政治因素与老婆抵制日系，也随着思域一并放弃了。 对于高尔夫，即使现在科鲁兹论坛，我相信很多人依旧还保留着那份大众情节吧。从大学毕业到现在已经很多年，直至买车前的一个月，其实还在梦想着拥有一辆高尔夫。高尔夫我个人觉得是一辆充满着小资的车，浪漫中充斥着简约，内敛中又透露着霸气，正是我一直想最求的感觉。其底盘，动力我就不说了，大家对大众都烂熟于心了。放弃高尔夫不是因为客服的傲慢，不是因为加价，不是因为DSG，而是当时确实急着用车，高尔夫的交期在当时至少是5个月，实在等不了无奈选择放弃。曾经和朋友同事讨论车的时候，一直都拍着胸口说我要么高尔夫，要么思域，绝无三选！很奇怪，很搞笑我最终居然选了科鲁兹，当然这是后话了。 对速腾的感觉其实和高尔夫很类似，最早没钱的时候很喜欢速腾冠军，1.8T+6AT，十来万车里梦幻一般动力的组合。无奈我订车的时候冠军已经停产，库存车价格一直飙涨，而新速腾各种简配又让我实在忍无可忍，咬牙切齿的放弃了速腾。不过话又说回来，新速腾也算是一辆好车，销量说明了一切问题，只是……因为太喜欢老速腾冠军，实在无法让自己让步接受新速腾，于是干脆放弃吧。 福克斯呢，是好车没错。当时买车的时候，新福已经上市，三厢车外观不喜欢，直接略过，两厢车心里对高配的福克斯蠢蠢欲动，尤其是对SONY的音响心仪不已，但当时SONY音响只有2.0豪华才有，更要命的时，当时两项2.0豪华版只有手动挡的，我又只想要自动档，鱼和熊掌不可兼得，纠结再三，其它版本的自动挡新福内饰整个跟嘉年华一样，实在提不起兴致，忽略了。不过目前福克斯2.0的已经有自动档了，试驾了一下，很爽，但是……没有但是了……错过了就错过了吧。 科鲁兹来了。选择科鲁兹的原因其实很简单，因为老婆喜欢，吵着闹着只要科鲁兹。后来就和她到店里试驾了一下，试驾车是白色SX的，内饰全黑，自动恒温空调，真皮座椅，电动调节，多功能方向盘，固特异的大脚，自动大灯，无钥匙进入与启动，自动除雾，后视镜加热，安吉星……坐进去的时候就让我有一种熟悉的感觉：这不就是高六论坛里大家都疯狂追求的白外黑内嘛，一下子自己也有点心动了。冲动是魔鬼啊，再加上老婆的疯狂喜欢与自己的立场不坚定，最终选择了也就是现在的这款SX。唉，不可否认，我也被外观控了…… 好吧，说说用车感受。 1）车真心重，从高速上下来，收费口前面一辆宝马，电子计重1.5T，完了我上去，1.5T……好吧我承认，我的车和宝马是一个重量级的……不过也因为车重，车很稳，虽说车重的不绝对是安全的指标，但是高架上侧风狂吹的时候，我相信你还是会觉得车重点会比较好。不光是底盘重，那几扇门的重量也让我唏嘘不已，不过当你开关日系车的车门后，再回来开关科鲁兹的车门，那种厚重感确实能给我多一些的踏实和安全感。 2）外观不错，撇除WSJ车标不说，外观还是很不错的，个人认为相同价格里和科鲁兹外观比的话，很难有几个能真正超越它的，包括让我魂萦梦绕的思域和高尔夫。相信这个外观未来几年内，应该都不会落伍。我选择的是白科，配上全黑色的内饰，去掉那块单色的屏幕不说，如果能标配一块彩色的TFT，外观和内饰在同级车里真的无可挑剔。最近科鲁兹两厢也出来了，硬朗的外观确实征服了我，据说重量会大幅减轻，动力应该会好一点，再加上会配置ESP，我相信会有更多的车友会被科鲁兹征服。
左前45°
右后45°
正前
固特异的大脚
后尾亮片
感应门锁
车外看车内
3）动力真心不强，没有开过手动挡的，但我相信1.6手动的应该也不会好到那里去吧。在我所有开过的自动挡车比较，SX动力真有点搞笑了。虽说不激情驾驶，但是偶尔心血来潮总想用力踩那么几下，结果只听见发动机在哪狂吼，轮子却慢慢悠悠不紧不慢。有时候超车真的很没自信，遇到前车不让你，看你超车人家也稍加油门的话，真的很难过去，遇到对车又无奈的退回来，真的有点囧……试过几次地板油了，本来还会以为有那么一股推背感的，哈哈，说笑了……动力上还有一个让人感觉比较遗憾的事情，虽然是1.8的车，可能因为车重，制冷空调一开，动力能明显感觉弱下来，加速很吃力，一点都没有网上的说1.8的车不受空调影响这回事，这些网络骗子……呜呜~好吧，套用很多科鲁兹的车友一句话：动力够用。唉，“够用”这个词隐含了多么深层的含义啊……这些都是自己用车体会，想要买科鲁兹，对动力有要求的请慎重。 4）油耗。说到油耗，不得不说回动力，既然踩得深浅动力都差不多，那我还是浅一点吧。结果我现在开出的油耗是6.8。这辆车我一直感觉很奇怪，按道理1.8的发动机不可能是这个油耗，我一度怀疑是不是通用给我装错发动机了……但想想我的路况，其实也差不多了，我每天上下班路况其实还算好，一半高架，一般地面，高架一路畅通不用踩刹车，地面道路也不堵车，红灯不算太多，这样算下来，油耗6.8应该算正常。油耗我不多做解释，同样的路况，同样的车，十个人有十个油耗。再说既然当初选了这款车，就已经做好了高油耗的觉悟了，现在小科倒反而给我惊喜了。
对于普通的打工族而言，相信自己的第一辆车购车的时候都有那么点纠结。我呢，也不免俗，当时的预算是15W左右，购车时候考虑了日系新思域和卡罗拉，德系高尔夫，速腾，美系福克斯，科鲁兹。 从第一辆开始说吧，新思域确实是我内心的第一选择，独立悬挂底盘，接近2.0的动力，现代感的内饰，炫酷的外形，日系特有的经济性等……不想多做解释，因为很多人都会有一款自认为最具性价比的车，最适合自己的车，而我呢，通过试驾，通过口碑，也通过网络咨询，至少从我内心来讲，思域是我最想拥有的。我不是愤青，不会因为政治原因去抵制某个产品，但鉴于当时的国内砸车事件和老婆的强力反对，无奈的放弃了新思域。 卡罗拉在我内心也纠结了很久，因为其中庸，因为其世界第一的保有量，因为其品质稳定，养护费用低廉，很长一段时间差点动摇了，但也正是因为其过于中庸，不管是内饰，外观还是配置，都太没个性，对于我这个年龄或者我个人来讲，貌似不太适合，再加上政治因素与老婆抵制日系，也随着思域一并放弃了。 对于高尔夫，即使现在科鲁兹论坛，我相信很多人依旧还保留着那份大众情节吧。从大学毕业到现在已经很多年，直至买车前的一个月，其实还在梦想着拥有一辆高尔夫。高尔夫我个人觉得是一辆充满着小资的车，浪漫中充斥着简约，内敛中又透露着霸气，正是我一直想最求的感觉。其底盘，动力我就不说了，大家对大众都烂熟于心了。放弃高尔夫不是因为客服的傲慢，不是因为加价，不是因为DSG，而是当时确实急着用车，高尔夫的交期在当时至少是5个月，实在等不了无奈选择放弃。曾经和朋友同事讨论车的时候，一直都拍着胸口说我要么高尔夫，要么思域，绝无三选！很奇怪，很搞笑我最终居然选了科鲁兹，当然这是后话了。 对速腾的感觉其实和高尔夫很类似，最早没钱的时候很喜欢速腾冠军，1.8T+6AT，十来万车里梦幻一般动力的组合。无奈我订车的时候冠军已经停产，库存车价格一直飙涨，而新速腾各种简配又让我实在忍无可忍，咬牙切齿的放弃了速腾。不过话又说回来，新速腾也算是一辆好车，销量说明了一切问题，只是……因为太喜欢老速腾冠军，实在无法让自己让步接受新速腾，于是干脆放弃吧。 福克斯呢，是好车没错。当时买车的时候，新福已经上市，三厢车外观不喜欢，直接略过，两厢车心里对高配的福克斯蠢蠢欲动，尤其是对SONY的音响心仪不已，但当时SONY音响只有2.0豪华才有，更要命的时，当时两项2.0豪华版只有手动挡的，我又只想要自动档，鱼和熊掌不可兼得，纠结再三，其它版本的自动挡新福内饰整个跟嘉年华一样，实在提不起兴致，忽略了。不过目前福克斯2.0的已经有自动档了，试驾了一下，很爽，但是……没有但是了……错过了就错过了吧。 科鲁兹来了。选择科鲁兹的原因其实很简单，因为老婆喜欢，吵着闹着只要科鲁兹。后来就和她到店里试驾了一下，试驾车是白色SX的，内饰全黑，自动恒温空调，真皮座椅，电动调节，多功能方向盘，固特异的大脚，自动大灯，无钥匙进入与启动，自动除雾，后视镜加热，安吉星……坐进去的时候就让我有一种熟悉的感觉：这不就是高六论坛里大家都疯狂追求的白外黑内嘛，一下子自己也有点心动了。冲动是魔鬼啊，再加上老婆的疯狂喜欢与自己的立场不坚定，最终选择了也就是现在的这款SX。唉，不可否认，我也被外观控了…… 好吧，说说用车感受。 1）车真心重，从高速上下来，收费口前面一辆宝马，电子计重1.5T，完了我上去，1.5T……好吧我承认，我的车和宝马是一个重量级的……不过也因为车重，车很稳，虽说车重的不绝对是安全的指标，但是高架上侧风狂吹的时候，我相信你还是会觉得车重点会比较好。不光是底盘重，那几扇门的重量也让我唏嘘不已，不过当你开关日系车的车门后，再回来开关科鲁兹的车门，那种厚重感确实能给我多一些的踏实和安全感。 2）外观不错，撇除WSJ车标不说，外观还是很不错的，个人认为相同价格里和科鲁兹外观比的话，很难有几个能真正超越它的，包括让我魂萦梦绕的思域和高尔夫。相信这个外观未来几年内，应该都不会落伍。我选择的是白科，配上全黑色的内饰，去掉那块单色的屏幕不说，如果能标配一块彩色的TFT，外观和内饰在同级车里真的无可挑剔。最近科鲁兹两厢也出来了，硬朗的外观确实征服了我，据说重量会大幅减轻，动力应该会好一点，再加上会配置ESP，我相信会有更多的车友会被科鲁兹征服。
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右后45°正前
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感应门锁
车外看车内
3）动力真心不强，没有开过手动挡的，但我相信1.6手动的应该也不会好到那里去吧。在我所有开过的自动挡车比较，SX动力真有点搞笑了。虽说不激情驾驶，但是偶尔心血来潮总想用力踩那么几下，结果只听见发动机在哪狂吼，轮子却慢慢悠悠不紧不慢。有时候超车真的很没自信，遇到前车不让你，看你超车人家也稍加油门的话，真的很难过去，遇到对车又无奈的退回来，真的有点囧……试过几次地板油了，本来还会以为有那么一股推背感的，哈哈，说笑了……动力上还有一个让人感觉比较遗憾的事情，虽然是1.8的车，可能因为车重，制冷空调一开，动力能明显感觉弱下来，加速很吃力，一点都没有网上的说1.8的车不受空调影响这回事，这些网络骗子……呜呜~好吧，套用很多科鲁兹的车友一句话：动力够用。唉，“够用”这个词隐含了多么深层的含义啊……这些都是自己用车体会，想要买科鲁兹，对动力有要求的请慎重。 4）油耗。说到油耗，不得不说回动力，既然踩得深浅动力都差不多，那我还是浅一点吧。结果我现在开出的油耗是6.8。这辆车我一直感觉很奇怪，按道理1.8的发动机不可能是这个油耗，我一度怀疑是不是通用给我装错发动机了……但想想我的路况，其实也差不多了，我每天上下班路况其实还算好，一半高架，一般地面，高架一路畅通不用踩刹车，地面道路也不堵车，红灯不算太多，这样算下来，油耗6.8应该算正常。油耗我不多做解释，同样的路况，同样的车，十个人有十个油耗。再说既然当初选了这款车，就已经做好了高油耗的觉悟了，现在小科倒反而给我惊喜了。
