坑爹的代码P0171 科鲁兹故障亮黄灯经历
之所以把这个问题重写，缘于一、我的问题解决了；二、为车友提供我经历的参考。有部分内容也是复制以前写过的铁子，当然以本贴为准！
发动机故障灯亮黄灯
这个故障灯说明书上的说明是：
我的车是12年11月28日提的车子，到真正把问题搞定是在2013年2月24日，总共亮灯5次以上。
第一次出现是在12月8日上午11点多吧，本人是11月28日提的车；当时是在河源市和平县郊，用了安吉星检测，建议是就近4S店检测，当时最近的4S店也在上百公里，有点不知所措；尔后安吉星前台帮我转到后台技术人员，被告知，车子能开，心里的大石头落了一点，当时决定回深圳龙岗再说（路途有250公里左右）；结果到中午2点多要返深时，故障灯不亮了，再用安吉星检测，全部正常，本人晕了！
第二次出现在12月18日上午安吉星说：总成和发动机出现问题，加速和动力不足的情况。建议我就近检查，4S店在附近直接开去检查（注没过保修期检查免费），结果4S店的师父捣了一会电脑说可能油品有问题，心里的石头放下了不少！4S店的师父好像清除了一下数据，故障灯就没了。之后我就更换了油站,从原民营改成中国石化和中石油——唉，天朝养的一个逆子，但好歹也是子啊！
第三次出现在12月24日上午（换油站的油都还用到四分之一，即第一张照片），再用安吉星检测，得到同样的答案；
用安吉星检测时特意把手机录下了通话：
安吉星：安吉星检测你的引擎控制模块是有问题的；显示总成系统发现有关发动机控制系统的故障。你可以继续驾驶车辆，发动机性能可能或者不会受到影响，可能会出现加油或加速不畅或者动力不足等情况，此情况有可能是因为你加入了E85燃油，就是不能使用E85燃油，导致燃油系统受损引起的。
我：E85是什么东西？
安：就是你加入的油不能融合。
我：灯已经亮了三次，我才开1900公里，怎么回事？
安：你是否加了不对的油呢，比如你之前加了什么油突然又加了什么不对的油呢？有这样的吗？
我：没有，我一直加93的。
安：哦，我们的结果是这样显示的，希望你到经销商检测、维修，好吗？
我：其他4S可以吗？
安：可以，就看你自己的。
开到4S店检查，师父又是一阵捣腾，留下以下照片：
由于出现的比较频繁（8日到18日再到24日），有个姓张的师父（好像是头）跟那个检测的师父说，打电话查查怎么回事，结果他们离开了近20分钟后。姓张的师父说，可能是电池组的线松了，一打开电池盖，那上面两个线真是松了，扭紧后清除数据！
就是打圈圈的位置——编辑图片水平有限，
有可能是4S店的看到说明是“燃油修正系统低电压”，以为这个原因。
第四次出现是在2012年12月31日，因为出现的次数有点多，自己有点麻木了，次日即2013年1月1日开车不经意轰大了几脚油门，回家驻车后重新点火后发现没了！
第五次，2013年2月7日，按照第四次般轰了好几次油门不管用了，于是开到4S店去；那天已经是大年27了，只剩一个师父了；那个师父倒是很尽责，帮我检查了油滤、油压、电压，最后无果，只好清一下数据把我打发走了。
第六次，当天只开几公里回到家又亮了，次日即2013年2月8日再开到4S店。还是那个师父再一通折腾，折腾过程中告诉他，由于年后要回娘家，没办法只能麻烦他把问题解决了。他明确的告诉我，开长途没问题，最多就是油耗高一点。
在4S店折腾过程中拍下了以下照片：
长期燃油修正（发动机控制模块）值为“21%“——21%的合理值为“-3—+3”。
看不清吗？放大来：
最后还是清数据，开车走人，
还是回到家就亮灯，，，
于是就亮着灯开了整个春节长假。
到2013年2月22日，我又跑到4S店去，因为过完年了，4S店的师父已经全来上班了，找了个帮我检测过的师父详细的折腾了一个下午。
检查的项目：（由于有了“燃油长期修正值”高的相片），那个师父也着手从这个方面入手。
1、开始怀疑进气管漏气，检查无果；
2、怀疑油品不干净，检查油滤，不脏；
3、油压检查也没问题；
4、建议清洗油路——被我反驳，没加几箱油的新车洗什么油路！
5、又回到进气方面，
借了销售部的一部同款车的零件（即上图中左圈圈的东西）直接置换，结果，“燃油长期修正值”怠速正常了。开了一圈，边跑边测，正常了！问题找到，那个师父狂喜！
那个师父又把下图的左小圈的小东西拆下来置换上去，再怠速用电脑看“燃油长期修正值”也正常了！
发动机故障灯亮黄灯
这个故障灯说明书上的说明是：
我的车是12年11月28日提的车子，到真正把问题搞定是在2013年2月24日，总共亮灯5次以上。
第一次出现是在12月8日上午11点多吧，本人是11月28日提的车；当时是在河源市和平县郊，用了安吉星检测，建议是就近4S店检测，当时最近的4S店也在上百公里，有点不知所措；尔后安吉星前台帮我转到后台技术人员，被告知，车子能开，心里的大石头落了一点，当时决定回深圳龙岗再说（路途有250公里左右）；结果到中午2点多要返深时，故障灯不亮了，再用安吉星检测，全部正常，本人晕了！
第二次出现在12月18日上午安吉星说：总成和发动机出现问题，加速和动力不足的情况。建议我就近检查，4S店在附近直接开去检查（注没过保修期检查免费），结果4S店的师父捣了一会电脑说可能油品有问题，心里的石头放下了不少！4S店的师父好像清除了一下数据，故障灯就没了。之后我就更换了油站,从原民营改成中国石化和中石油——唉，天朝养的一个逆子，但好歹也是子啊！
第三次出现在12月24日上午（换油站的油都还用到四分之一，即第一张照片），再用安吉星检测，得到同样的答案；
用安吉星检测时特意把手机录下了通话：
安吉星：安吉星检测你的引擎控制模块是有问题的；显示总成系统发现有关发动机控制系统的故障。你可以继续驾驶车辆，发动机性能可能或者不会受到影响，可能会出现加油或加速不畅或者动力不足等情况，此情况有可能是因为你加入了E85燃油，就是不能使用E85燃油，导致燃油系统受损引起的。
我：E85是什么东西？
安：就是你加入的油不能融合。
我：灯已经亮了三次，我才开1900公里，怎么回事？
安：你是否加了不对的油呢，比如你之前加了什么油突然又加了什么不对的油呢？有这样的吗？
我：没有，我一直加93的。
安：哦，我们的结果是这样显示的，希望你到经销商检测、维修，好吗？
我：其他4S可以吗？
安：可以，就看你自己的。
开到4S店检查，师父又是一阵捣腾，留下以下照片：
由于出现的比较频繁（8日到18日再到24日），有个姓张的师父（好像是头）跟那个检测的师父说，打电话查查怎么回事，结果他们离开了近20分钟后。姓张的师父说，可能是电池组的线松了，一打开电池盖，那上面两个线真是松了，扭紧后清除数据！
就是打圈圈的位置——编辑图片水平有限，
有可能是4S店的看到说明是“燃油修正系统低电压”，以为这个原因。
第四次出现是在2012年12月31日，因为出现的次数有点多，自己有点麻木了，次日即2013年1月1日开车不经意轰大了几脚油门，回家驻车后重新点火后发现没了！
第五次，2013年2月7日，按照第四次般轰了好几次油门不管用了，于是开到4S店去；那天已经是大年27了，只剩一个师父了；那个师父倒是很尽责，帮我检查了油滤、油压、电压，最后无果，只好清一下数据把我打发走了。
第六次，当天只开几公里回到家又亮了，次日即2013年2月8日再开到4S店。还是那个师父再一通折腾，折腾过程中告诉他，由于年后要回娘家，没办法只能麻烦他把问题解决了。他明确的告诉我，开长途没问题，最多就是油耗高一点。
在4S店折腾过程中拍下了以下照片：
长期燃油修正（发动机控制模块）值为“21%“——21%的合理值为“-3—+3”。
看不清吗？放大来：
最后还是清数据，开车走人，
还是回到家就亮灯，，，
于是就亮着灯开了整个春节长假。
到2013年2月22日，我又跑到4S店去，因为过完年了，4S店的师父已经全来上班了，找了个帮我检测过的师父详细的折腾了一个下午。
检查的项目：（由于有了“燃油长期修正值”高的相片），那个师父也着手从这个方面入手。
1、开始怀疑进气管漏气，检查无果；
2、怀疑油品不干净，检查油滤，不脏；
3、油压检查也没问题；
4、建议清洗油路——被我反驳，没加几箱油的新车洗什么油路！
5、又回到进气方面，
借了销售部的一部同款车的零件（即上图中左圈圈的东西）直接置换，结果，“燃油长期修正值”怠速正常了。开了一圈，边跑边测，正常了！问题找到，那个师父狂喜！
那个师父又把下图的左小圈的小东西拆下来置换上去，再怠速用电脑看“燃油长期修正值”也正常了！
