炯炯有神大眼修 花冠首次加装Q5霸气灯
花坛里的灯光贴并不太多，从灯光贴里的回复来看，想改灯的TX也不少，刚好自己上周六把灯改了，照了些片子，交个作业吧，详细的说一下改灯的情况。作业有点长，关心的TX可以耐心地看看。
先来张改好的照片，两个大眼睛还是挺精神的。
再来两张光型图，吊吊胃口吧。
车外近光，小米1S手机拍摄
车外远光，小米1S手机拍摄
远光正面，小米1S手机拍摄
一、背景
改灯光是从提车起就有的想法，实在受不了晚上开夜车的时候无良司机的远光，大家晚上开过的车应该都有一种感受，有些司机晚上根本不变光，除非你的灯比他的亮，不然，就算你不停的闪灯，别人都不鸟你，但如果你的灯比他的亮，他不仅提前跟你闪灯，还主动关远光。新车的时候一直都舍不得折腾改线路，现在车车一年多了，也能接受一些小的改动了，终于下定决心，改了。
二、准备工作
改灯之前，用心的做了些功课。刚开始是想自己动手，直接换氙气灯泡加安定器，在TB上看了很久，看中了一个花冠专用安定器和氙气灯泡一体的灯具，价格也不太贵，从300多到800多的几个品牌的都有。然后就开始上论坛，学习知识。论坛上说这种一体的灯没什么用，大多是国内的小厂开发的，以前台湾地区有流行，后来可能有什么缺陷，就不行了，现在国内有几家小厂在做。上个图吧，就是下面那种。
继续泡论坛，知道了现在改灯最好是用氙气灯+双光透镜。下面就普及一下双光透镜的知识。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！ 安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。直接装氙气灯泡，由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，氙灯利用氙气放电而发光的电光源，需要2~3WV的电压，发射出略显弯曲的电弧。电弧的形状略带弯曲，原车卤素灯灯碗的焦点位置不能完全符合氙气灯的电弧，直接在原车中添加氙灯可能照成的结果是：原车还有50%能照明在路上，而换成氙灯后，可能只有30%的有效光源甚至更少。还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。有时即使你开的是近光灯，仍会被人骂无德无良。
下面是透镜的图片：
常用改灯的透镜有：奥迪Q5双光透镜（上海小糸灯具厂生产，这个通常是全新的）、奥迪Q7双光透镜（法雷奥生产，通常为拆车件）、博士AL（奔驰、奥迪A4大灯，通常为拆车件）、海拉2（奥迪A6大灯，通常为拆车件）、海拉3（宝马X6大灯、通常为拆车件）。还有一些不常用的，RX35、G37等等。
借用一张透镜亮度中心值的图片，也是论坛上改灯时的一位TX测试出来的。
按照论坛上改过灯的TX的说法，远光最强的透镜为海拉3，近光最强的Q5。
再说说灯泡吧。灯泡常用的选择只有三种：国产全新雪莱特（分为直泡和球泡，直泡为普通灯泡，球泡为雪莱特的顶级灯泡）、拆车欧司朗、拆车菲利浦，拆车的灯泡基本没有全新的，只能现场看成色。灯泡的选择除了品牌之外，就是色温了。国产的好像有6000K可以选，拆车的就只有4300K了，据说有极少数的5000K色温的欧司朗或菲利浦，下面普及一下色温的知识。
4300K氙气灯的优缺点：这种色温的氙气灯射出来的光线是略带淡淡的黄色，在雨天雪天或者路面有积水的情况下，不会对汽车大灯的光线有反光，也就是非正常天气下行车对行车人的视线没有什么影响，简单点说就是光线的穿透力好。但是在晴天的晚上行车，视线的范围远不及白光的强悍，不够雪亮。
6000K氙气灯的优缺点：这种色温的氙气灯射出来的光线是雪白雪白的光线，在晴天的路面行驶时，没有色衰影响，前面的路一片雪白，看的很舒服。缺点就是在雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气下的光线效果不强。光线的穿透力没有4300K的强，而且进口拆车灯泡里基本没有6000K色温的灯泡。
最后说一下安定器，安定器就是一个升压器，将12V的电压瞬间提升到氙气灯点亮所需要的2WV的电压，安定器的好坏标准最直观的就是点亮时间了，好的安定器可以1-2秒直接亮灯，差点的可能就需要更长的时间了。安定器国产比较有名的就是海蓝星了，进口拆车的就多了，松下的、三菱的、电装的、法雷奥的、海拉的，个人感觉都差不多，而且进口拆车的安定器，每个改装店的渠道不一样，大批量进货的品牌也不一样，这个可以不必多纠结。
三、我的配置
因为我平时在城区里活动较多，对近光的要求高一些，而且花冠本身是分体灯结构，改完后原灯远光可以保留，所以选了Q5透镜，改完后达到2近4远的效果。具体配置是这样：全新Q5透镜+拆车欧司朗灯泡+拆车法雷奥安定器。因为花冠的行车灯在近光位，装透镜后行车灯无法还原，所以加了一对恶魔眼代替行车灯。雾灯替换成3000K色温的氙气灯，加强雨雾天气的灯光效果。
四、改灯开始
说了那么多，现在开始进入正题。
