信息丰富宝来车主汽车空调夏季保养大全
[维修保养] 夏季空调中级保养大全 （信息丰富，回报卡友，支持版主）
夏日炎炎， 如果哪位卡友空调制冷不好，那可真够闹心的
不涉及压缩机维修，这个算高级维修，不算保养了
，其实只要保养到位，不会出现压缩机大修的。（照片随后附上）
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现在的车载空调，都是用的 R134a 制冷剂。这天儿也逐渐热了，咱把自家车的空调也应该检查一下，物理清洁，补充一些制冷剂了。现在，假的R-134a制冷剂充斥市场，通过 CCTV，3.15曝光，咱是深知那些假货是怎么害车的了。空调压缩机坏了，咱也没那么多钱去修，一动上几千，各位宝友都不容易。
1.物理方法增强制冷效果（压缩机故障除外）
清洁蒸发器，冷凝器，空调滤芯, 除异味还能增强制冷能力，一举两得。这个很多卡友都有作业
2.关于添加冷媒、冷媒油：
宝来的冷媒填充量是750g +/-50g
强调一下以养代修，空调制冷剂 R134a，每年必须补充一次；空调润滑油，每4年补充一次，以R134a和润滑油同一罐装载压缩罐的一罐为需要
量；
第四个年头，全系放空，抽真空，彻底更换制冷剂及压缩机润滑油（所谓冷冻油）。这一点，不漏的新车可以延长到六年比较恰当。
一但用了几年，等到哪天制冷效果差了，可能是你的制冷剂漏光了的同时冷冻油也一样漏光了，机子也磨坏了。这时候你再补啥也没用。
所以每年都补充保养一次，花小钱省大钱。
补充前
(借用网友的图片)
补充后
3.制冷效果的检验
合格标准就是：将车轿密闭（门窗全关上），在汽车空调的主出风口（一般就是最大的那组，多数在中控附近）插入温度探针，插入的深度是至少入深入至主风口风道内 5 厘米，然后把AC开关（空调开关）开到最大，再把风量开到最大，把风循环打到内部循环，怠速运行30分钟。如果在半个小时内主风口温度探针的表头显示在 4 至7 摄氏度范围内，本次充装就算合格了。
4. 关于冷媒的品牌
个人认为： 杜-邦，金-冷，车-仆都可以，就是千万不要买到假货
一汽大众4S的原厂价格也不贵，就是性价比不高
5.亲自作业
这次保养前，气温32度，空调内循环出风口温度稍有凉意，效果不好
于是网购材料，到熟人的4S店
1.清洁蒸发器，冷凝器，换空调滤芯
2.抽真空，加冷媒，加同品牌的冷媒油
检查效果， 数据说话
出风口温度 3度 ！ 感觉冷，“不舒适”， 但是效果真的杠杠的~~
保养好了，看看日常怎么正确使用吧
ZT ：正确使用空调
空调是调试车内温度的重要装置，对空调系统的保养修复，就是为驾乘人员的健康着想，奥孚空调系统的深化保养项目非常适用于车内养护，对这个关键部件的保养要注重细节。因此，于细节处留心，于大事处省心。
牢记开关程序
启动之前一定要先关好空调，才能保证发动机启动不因高负荷运转而受损坏。另外最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。
到达目的地前5分钟，关闭AC空调，风机继续开着，让蒸发器吹干，防止细菌繁殖。
开启时间不要太长
在行驶中可以适当关闭空调，如果长时间使用空调会使冷凝器压力增大，对制冷系统造成一定的损耗。
空调温度不要太低
选择合适温度，对空调来说必不可少。其实温度调得过低反而会影响身体健康。在正常情况下，车内温度与外界温度应相差宜5℃-6℃，就是说空调最佳温度为18℃至25℃。
适当开启大风量
空调使用时会吸进很多灰尘，适当定期开大风能把风道里面的的浮尘吹出来，有利于空调系统的养护。
控制出风口方向
把握好出风口的方向，对驾乘的朋友们有益而无害。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
低速行驶关空调
低速行驶减少对空调的使用可以缓解发动机运转的压力，可保障发动机和空调压缩机的使用寿命。
烈日下久放缓用空调
在烈日下长时间停放的车辆，车厢内温度很高。启动车辆后不要立刻使用空调，而是先把所有车窗都打开通风，把热气散出去，待车内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
