心动的感觉 入手奥迪Q3 35 TFSI技术型

一、购车篇

Q3还是Q5

我原来开蒙迪欧致胜的。致胜是一款不错的车，操控性很好，空间宽超，几年下来，任劳任怨，没给我填过任何麻烦。开始想换车，是第一次在街上看到Q5，当时就有种一见钟情的感觉，不过那时刚买了致胜一年多，心想过几年再换Q5。之后开始关注奥迪Q系列。

随着开致胜时间长了，开始感觉致胜的空间对我并没有太实际意义，反而是负担，因为80%的时间都是一个人开在北京的马路上，停车、并线、掉头都不方便。后来到欧洲看到大街上还是以中小型车为主，不像中国满大街都是大型SUV。欧洲很多大城市的情况和北京很像，人多车多路又窄，开大车不方便。而且节能环保是大势所趋，开始觉得精致小车是我下一个换车的目标。

这时候，Q3上市了。

对我来说，Q3的外观、造型和各项指标几乎是完美的，除了一点---轴距。致胜轴距2850，Q3轴距2603，少了24公分多，几乎比我开过的福克斯轴距还短（别问我为什么开的都是福特车）。轴距意味着后排腿部空间，这个反差是不是大了点。这时候，所有的朋友几乎都说“其实Q5更适合你。” 我真的纠结了。。。

直到坐到了Q3里面亲自感受了它的后排。

本人身高180公分，把前排调整成舒适驾驶的位置，坐在驾驶员后面的座位，身体坐正，膝盖并不会顶在前排椅背上（约有三个手指距离）。

但如果长途乘坐，身体会自然后仰，头部会靠紧后头枕，这时双腿就得分开。

所以，除非你有身高180以上的成员需要经常坐后排，否则空间够用了。而我，一家三口，老婆孩子都165以下。我是常年司机，坐后排的几率小于0.1%。

Q5同样是好车，但比Q3长24公分, 宽5公分，重230公斤。因此，从节能、环保、方便、实用上，Q3更胜一筹。当然，还有重要的一点：Q5比几乎同样配置的Q3贵10万大洋。

这就是我的逻辑，我的选择 --- Q3。

什么颜色
室外是金色 

进口和国产

4、5月份订车的朋友很多都订到了所谓“进口技术型”，就是西班牙生产的Q3进口到中国卖国产的价格。 这对广大车友是个好消息。我觉得是因为投产初期厂家产能跟不上，奥迪为了配合Q3上市，特别从国外进口了一批以满足国内首批用户的需求，从而避免排队等车、经销商趁机加价的行为。这次奥迪还是比较厚道，赞一个。

 进口和国产的区别主要在外观。

1.         进口版屁股上没有“一汽奥迪”的标志

2.      进口技术型的前后护板是原色“黑色”，国产车应该是与车身同色。

3.      进口技术型轮辋是10辐造型，国产车应该是5支臂三叉造型。

 
4.      具体车辆产地和生产日期在发动机仓的左侧。

大爱Q3

 紧凑造型

英姿飒爽

刚柔并济

大鹏展翅

 灯（iPhone在车库内拍摄，效果不好。 以后调整）

日行灯