老腊肉"鲜"味道 测试新款奥迪Q3 35TFSI
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2016/8/12 8:30:00 纠错 推荐指数： ★★★★
回想到奥迪Q3刚刚推出的时候，除了勉强算得上SUV的宝马X1之外，似乎并没有太多的竞争对手，市场的潜力令各大厂商加大了这一级别的投放。全新X1回归了主流的SUV模样，而讴歌的CDX的后来者明显冲着奥迪Q3而来，短短的几年，从原来的小鲜肉已成如今的老腊肉， 那这块腊肉究竟做成怎么样的味道让挑剔的消费从而选择它呢?
● 快速了解新款奥迪Q3
对于一款中期改款的车型来说，机械以及设计部分都不会有太大的改动，因此增加配置则是最有效提高竞争力的方法，新款奥迪Q3在这方面可谓大下血本。以我们测试的这台售价为32.08万的35 TFSI quattro风尚型为例，改款前与其最为接近的就是售价为33.38万的35 TFSI quattro技术型，除了价格下探之外，配置方面也有不少的提升。
》本文不再对外观内饰作过多描述，如有兴趣可点击阅读《
| 2016款35 TFSI quattro风尚型对比2015款35 TFSI quattro技术型 | ||
|---|---|---|
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车型 |
奥迪Q3 |
奥迪Q3 |
| 售价 | 32.08万 | 33.38万 |
| 最大功率(kW) | 132 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ● | ○ |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | ○(1000元) |
| 倒车视频影像 | ● | ○ |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | ○ |
| 中控台大屏尺寸 | ● | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ○(4000元) |
| 前排座椅加热 | ○(2100元) | ● |
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看完上述内容之后，你肯定会觉得经过中期改款后的奥迪Q3有了不少的进步，虽然也只是小改设计加配置的“指定动作”，但加配的幅度还真的让人看到巨大的诚意，并且价格不升反降，按理来说，本来在这一细分市场卖得还算不错的Q3将会有一个更好的前景，但事实上并非如如此。
| 新款奥迪Q3竞品对比 | |||
|---|---|---|---|
|
车型 |
奥迪Q3 |
宝马X1 |
讴歌CDX |
| 售价 | 32.08万 | 38.5万 | 30.98万 |
| 长度(mm) | 4398 | 4565 | 4496 |
| 宽度(mm) | 1841 | 1821 | 1840 |
| 高度(mm) | 1591 | 1624 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2780 | 2660 |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1498 |
| 最大功率(kW) | 132 | 141 | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 280 | 240 |
