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堪称永恒不变的经典 宝马520Li购车分享

  纠错  2013/6/20 16:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

换车的想法由于丰田86的上市,本来才开一年多的斯柯达昊锐还挺满意,但是看到86上市,心动了,去看了一下,但是没有试驾车,做工一般,所以就打消念头了,不过~~~不过~~~换车的想法既然有了,很难彻底的消除,然后就一直在论坛里泡着,泡着,泡着,着迷宝马5了。

520li提回来一个多月了,今天外面在下雨,闲着没事儿干,所以就在网上发帖好了,顺便求认证一下!!!

之前开过不少车,但是第一次买这么贵的,第一辆是polo,很满意,第二辆是丰田雅力士,不怎么好,第三辆是五代速腾,朋友的二手车,保养的很好,我就收了回来,很满意,就是动力比较一般,但是各个方面都满意。第四辆是斯柯达昊锐,动力满意,空间满意,油耗也满意,跑高速很稳。第五辆就是现在的5系520li了。

换5系之前也看了很多车,从大众CC,甲壳虫,迈腾2.0T,到奔驰E,GLK,到凯迪拉克XTS,后来看了X1,新3系,然后奥迪A6和5系。现在仍旧觉得A6L和5系是比较值得购买的。奔驰的异味受不了,年前开朋友的C级两个月,开暖风,时不时的就出来一股恶臭,所以就pass了,不过E级确实是好车,很优雅的样子。现在让后再选择的话,若是奔驰没有异味,很值得考虑。pass奥迪A6L的原因是优惠幅度没有达到我的预期。总之买了5系一点都不后悔,虽然没有奔驰E优雅,没有奥迪A6的高科技感觉,但是5系各个方面我都很满意。520li 2.0T的动力完全满足日常应用。大家常说的发动力声音大,我觉得还是可以的,冷车的时候会有一点声音,但是车温上来后,就察觉不到了,低速的时候会微微有点声音,都是可以接受的。

 这5000公里都是普通模式开的,之间偶尔用过几次节能模式,没觉得省油,开起来不爽,油门很迟钝。运动模式也试过,不过新车没有过磨合,所以没有很深的踩油门,最快到过180,很稳。平时高速的时候一般都是150左右的开,风噪有点,胎噪有点,不过宝马的隔音还好,也是可以接受。

 唯一不爽的地方就是做工,进口的5系确实要比国产的好一些,之前没有留意,认为宝马必然是全球统一标准。可是我发现并不是。最简单的例子就是司机驾驶门的关闭,国产的需要用电力气,虽然不大,不过完完全全没有进口的好关闭,我后来去4S的时候专门比较过。还有就是门的焊接,在最下方的边角,没有进口的精细,别的暂时没有发现。

 宝马异味的问题,我没有遇到。车内气味很小,几乎没有。这点还不错。

 白色的漆面很软,现在才洗了几次车,阳光下可以看到细微的圈圈,对着强光很容易看到。

 所以买了一罐3M的蜡,尽量的保护一下漆面。

 没有好好拍照,都是用手机拍的,选牌照比较满意,因为之前的牌照尾号是565,所以这次选牌照的时候选了一个525,虽然是520Li

内饰黑色真的是太显脏了,我车内常备一个毛巾。

2014年7月3日

浅谈豪华525Li用车 动力足矣油耗经济!
    选车经历:(本人80后) 因为受环境影响,身边的亲戚朋友们几乎都是开日本车,小弟也是保留着一台锐志而再选择的BMW-525Li, 选车理由:第一次看就是奔着BMW5系去看的,到了亚洲最大的宝马5S店之一看的,看车到试车都感觉到非常满意,结果绝对满意。 之后去看了当然少不了的奥迪A6L----因为当时买它的决心也很大,原因很简单(优惠幅度很大,配置很高,性价比好)最后不选择的原因就是,驾驶起来没有乐趣、座椅的做工和宝马的座椅比...查看全文>> 更多相关>>
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