再狠点 思域改TEIN STREET ADVANCE避震

自从卖了4代宝来转投思域，到现在已经1年多时间了，本人的选车宗旨就是，如果家里不是有当官的、当领导什么的，选车就必须有运动底子的轿车，但毕竟LZ只是个普通家庭，米有限，在家人的资助下，选择了高端紧凑型的九代思域，而且是主流的白色。和4代宝来相对比，同样是运动型车，各自有各自优点和缺点，这个就不讨论了，非要说的话，又可以长篇大论再说一个贴。思域的悬挂系统可以说非常优秀，前麦佛逊后双横臂，让思域有很大的改装潜力。但对于4代宝来来说，思域行走起来真的是差天动地。因LZ现在住在广州凤凰城，所以下班每天必须跑广园东快速路，相信广州的车友跑广园东都领教过，路况实在不敢恭维，这时就要体现车的底盘性能了。在原厂车性能下，小思给我的感觉就是一句话：”我不敢开得太快“，走到连续的烂路，我是被逼踩刹车放慢速度，感觉底盘好像快要散了一样，车身左摇右晃。开着小思走在广园东上是要提心吊胆地开，整个人开得很紧张，回到家手心和额头都是汗。。。。。。

      后来咨询了几位改装车友和在网上做了大量功课，若要提高行车稳定性，恢复驾驶的自信心，需强化底盘，加装底盘强化件、升级原车防倾杆、升级避震套件。既然找出问题就要对症下药，但毕竟LZ米米有限，只能一步一步来。到目前为止也完成的差不多，话不多说，先上图，图片是用iphone5来拍的，LZ并不爱好长枪短炮（要是有这爱好这个家肯定给我败光），所以就没有单反之类的东东了，拍得不好请见谅。。。

     首先声明一下，因安装防倾杆和底盘强化件时LZ有事不在现场，所以就没照片了，所以在此借用了店家的图片，相信喜欢改装的广州车友都会认识，在白云大道南的。。。

 
防倾杆选用了意大利的BARCLAY，本来首选是本田SI的防倾杆，LZ认为本田SI的才是最适合思域，毕竟是原厂件，可放心使用，咨询了N个店  最后在佛山的店里刚好有一套，马上下订后店家告诉我刚好被人实体店买走了。。。以后不一定有得代购，无奈之下选择了

BARCLAY。

狠粗痕粗

防倾杆直径为：26.05毫米

原车的为：18.17毫米

后防倾杆已经有原厂前防倾杆那么粗了

原车后防倾杆才11.42毫米，真的只是手指那么粗，而且空心的真的很轻。

后防倾杆对比下，下面的是原厂