巡航很好用 2011款奥迪A6L3.0T购车记！

福建一趟来回两千多公里，说说这车的感觉以及与小四的对比区别

优点：1、大，前后左右都长宽出一大截，坐在车里空间感很不错

           2、外形大气比小四商务味道好了很多

          3、在路上行驶中车内安静与外界隔离明显，音响是BOSE的，效果的确不错

          4、动力在高速上的中后段持续澎湃，没有丝毫虚弱感（磨合中最高130KM/H），加上前挡减速效果很好，导致很容易超速。。。

          5、晚上大灯打开很亮，夜间高速视线很好，保守估计远光能到800米

          6、科技成分不少，例如：底盘空气悬挂可升降（几种模式都试了，但目前体会不是很明显）；蓝牙电话用起来不错（和iphone4的匹配还是蛮不错的）；地图导航挺实用（但地图很老另外地址定位很麻烦）；多媒体很强大（支持一张DVD、6张CD、两张SD卡、好像还有一个固态硬盘？支持iphone/ipad/ipod接口连线、另外还有支持标准USB接口连线，还有一个什么东东）。。。

        7、自适应巡航很不错，尤其是高速上用（小四也有定速巡航，但似乎不能自动减速？），在前网下面有一个雷达板，巡航期间不断发出雷达波，一旦遇到前方有车时，会根据事先设的安全距离（例如100M）自动进行减速，以保持与前车的安全距离，一旦前方障碍消失，有自动恢复原设定速度（这点这次福建来回，我开车期间，很是享受了一把，同行的哥们不习惯，还是喜欢自己用脚控制加减速，不过我觉得也还是不要多用得好，不然久了脚都不会用了，会有惰性的，也会造成行车安全隐患的）。。。

        8、应该还有一些只是我还一下子不能都总结出来。。。。

缺点：1、还是大！就是因为比小四大出不少，所以开起来真的不习惯，觉得好累，前后左右都看过不来，总感觉人坐车里很渺小，人车不能合一，自己体格也算胖的，感觉坐后排很舒服，所以觉得这车有司机开，自己坐会好一点，汗一个（想起上篇帖子坛子里还有同学建议买A8L的，真不知道怎么想的）。。。

          2、加速和操控明显不如小四2.0T，尤其市区变灯起步以及行驶中变道超车，那真叫一个累啊，而且很明显感觉到如果动作过大肯定会挂到之类的。。。也许是还在磨合吧，但是开了这车明显感觉自己不老也要老了。。。

         3、油耗比较大，高速长距离平均下来似乎还好，但市区的油耗实在看起来吓人，竟然看到过四十几的时候，正常也要12、13的样子，比起小四高多了，怪不得邮箱是80升的。。。（后面照片有附平均油耗）

         4、已经是顶配级的车了，有些地方却还是不如小四人性化做得好，可能是因为平台级别较低一个版本吧，估计新A6L会好起来，例如：小四的启动熄火都是一个键，而这台6却是两个？！比较麻烦；小四有个临时电子驻车系统“A”键半坡停车起步很安全可是6却没有；小四锁车是手指触感落锁，这6要按钥匙；小四锁车两倒车镜自动收起，这6没有，要在关门前自己动手转动车镜控制调钮才行；MMI控制面板在挡把后面行车中操纵起来要低头看一下，容易造成行车安全隐患；后侧窗遮阳帘后挡电动遮阳帘做工很粗糙升降很麻烦感觉块坏了；前中控台的灯光与面板材料明显感觉比小四做工低一个档次，开惯了小四觉得这个6还是很粗糙；行车电脑系统里找不到机油位显示；收音机没有自动搜索频率功能；变道辅助系统是什么东西到现在没找到，什么后侧提示辅助系统也没有出来，钥匙很丑跟小四钥匙比起来质地感明显很低。。。。

        5、所谓的太阳能天窗感觉明显是个鸡肋，真不如换作普通的电动天窗，起码还可以透个光亮，这个天窗不知道有多大作用。。。

        6、随着后面的使用应该还会提出一些吧。。。。

啰嗦了半天，下面要上图了，希望各位同学能够分享更多的体会和经验，本人也会尽量在今后的用车过程中不断添加更多的心得上来与大家分享（海量图片不再一一说明，顺序是：提车、上牌、贴膜、福建长途中）。。。

4S展厅提车（10.09）