转向灵活 入手12款奥迪A6L30FSI舒适型

夜间效果

MMI系统偶尔会连不上电话，另外不知为何，电话蓝牙连接MMI后，用电话的导航行车时，语音提示会在车内响起，但是音乐是不会随之减小的，这点和用车自带导航不同。

车外灯光很舒适，回家照明很人性化，夜间锁车后延迟关闭大灯方便车主回家。



 

   某天晚上倒车时发生了事故，元凶是我，同犯是某大院门口的水泥柱，倒车时没有计算好距离，忙中出错，倒车雷达响起我却忽略了，尾部中间之间撞在角上，前车之鉴，大家引以为戒，车身较长，不要盲目的钻旮旯和胡同，能不倒车尽量别倒，嘿嘿，开玩笑了。

       事后非常懊悔，自己注意力不集中，竟然犯这样罕见的低级错误。深深的忏悔。

伤了车漆表皮，不是很深

白天又照了一遍，看来一汽还算厚道，撞到的时候车速挺快，动静很大。


后来找的小拇指，4小时时间搞定，速度还可以，除了有点 贼光 以外，比小汽修稍贵。不好意思不是广告。

 【最满意的一点】  外观新颖时尚，平稳大气，作为国内中高级车的标杆，有了全新的改进！
【最不满意的一点】选配比较冗杂，有些同级别该具备的配置没有作为标配。外后视镜小，路感不明显，后备箱手动关闭沉重，车内没有放眼镜的地方。灯光开关位置不够合理，上下车时候如果不注意会踢到或者撞到。车道偏离，变道辅助，主动安全系统以及ACC都成了选配，这一点稍微有点不实惠了，另外音响效果有点渣了。

【空间】较为满意，头部和后排舒适。后排中间的大包既是奥迪的特色，也是心中永远的痛。除此外车内乘坐空间还是很充裕的，虽不豪华，但是够用了。
【动力】满足日常驾驶和偶尔的运动需要。加速平顺，噪音控制不错，除去激烈驾驶外还是比较有信心的。
【操控】转向轻盈灵活，但是不太适合新手，方向盘指向精准，当然也会出现行驶中一点点转向意念会被灵活的转向放大对的情况，悬挂的调校牺牲了一部分路感，过急弯时候车身倾斜在可控范围内。
【油耗】油耗略偏高，低速市区运行时的油耗令人满意，相对于2.5的排量也在可接受范围内。
【舒适性】舒适性较为满意。能直接感受到的不足就是前排座椅的头枕，基本上怎么调节也够不到后脑勺，开久了会感觉累，估计安全系数也会低于其他具备主动安全头枕的车型。
【外观】吸引购车的原因之一，但外后视镜还是有点小，感觉有点不够用。
【内饰】内饰比较满意，驾驶排科技含量高，中控部位部分装饰板很容易有划痕。美中不足是后排略显干涩。车内灯光配置略显单调，灯光包成了豪华版的标配。
【性价比】性价比很高，总体上讲配置方面优于宝马5系，还算很厚道。
【其它描述】 新款C7上市不久取得了相当傲人的成绩，随着大街上C7出现频率的不断增高，体现了消费者对新款A6L的认可！