正确选择 福克斯一万公里用车细细品味
现在的里程
某记的真皮方向盘套
保养篇：
首保是在4000KM左右去做的，基本就是首保的常规项目。现在10000不到，4S就打电话一直催着让我去做二保，当然是鸟都不鸟。
新福用的是半合成福特专用机油，按正常情况驾驶机油的性能在8000-10000km内都是妥妥的，手册上也白纸黑字写着10000一保，什么5000一保对车好，这些都是4S用来忽悠人，还有让加什么添加剂都是扯淡骗钱把戏，我二保只做厂商要求的项目，其余一律无视！等出保后小保就在外面自行解决~
下面是保养时在车间拍的
福特专用机油，半合成的，听说是妹夫速八2000
机滤格
放油中。。。
用车感受篇：
开小福快1W了，由于本人比较喜欢自驾游，在这期间跟着我跑了不少地方，所以高速、柏油路、坑洼路都走过，小福全不在话下。
首先说下操控。福特的强项或者说福克斯的强项就是操控，这在一代、二代老福身上已经得到充分验证，尤其是最早一代创新的SLA Control Blade独立悬挂为A级车标杆，即使沿用至今依旧独树一帜，尤其是在国内这样带简配成风的趋势下。自己最深切的感受是在跑南浦大桥浦西段的大圆圈湾时（上海车友应该知道），50码过湾妥妥的，小福给我的感受就是各种从容不迫、游刃有余。另外值得称赞的就是新福在当时国内还没普及ESP的时候，就已经全系标配ESP、TC、坡道辅助等电子辅助，更使新福在操控、安全上是如虎添翼！
动力的话，个人认为1.6L+PowerShift黄金搭配组合，既兼顾了油耗，又保证了偶尔对动力的冲动，当然有钱上2.0是最佳，只不过2.0发动机目前看下来渗油问题是硬伤啊，哎~福特啊！好在PS变速箱比起DSG够给力，至少我的车至今没任何问题。
新福的外观与内饰，与上代相比绝对称得上是质的飞跃，霸气的前脸、流线车身以及年轻化的中控，绝对是吸引眼球。上海现在路上新福是越来越多了，我认为这代的外观对销量增长是功不可没的。
最后在说说不足吧。虽然新福比起老福在做工上已经是突飞猛进，但是和上汽、一汽比起来还是有些许差异，后备箱缝隙真心不小~另外售后上面也希望长安福特也能再贴心、厚道点，毕竟现在的买车人已今非昔比，不是随便就能忽悠的。
