沉稳大气提升品味 入手13款奔驰GLK300

第一篇 选车

话说2012年的8月份开始，开始了漫漫的选车之路。

和所有选车的童鞋差不多，首先，目标明确——suv！

一、个性的森林人和指南者

首先看的是森林人和指南者，为何一开始不选途观？后文详述。不可否认，森林人是好车，动力随叫随到，让你随时有撒野的冲动，奈何外型、内饰和悲剧的5档变速箱以及小日本的车，让我遗憾的放弃。指南者，好车啊，稳重，厚实，安全感十足，销售让我直接从马路牙子开下去（那个马路牙子还真不低），毫无难度。开了一圈回来，和森林人完全不一样的感受，没有了森林人的激烈却多了一份稳重，适合中青年人驾驶，也是好车。尤其是离地间距，在城市suv当中，应该是佼佼者了。外型、内饰却一般了，油耗可能偏高，而且，貌似邮箱很小。。。这两款车在我这个城市是小众车，综合考虑了多方面因素，还是决定——pass吧。。。

好吧，30万以内只有途观了，看途观！

二、神车途观

之前之所以没有选择途观的原因，一是烂大街，二是坑爹的小的可以的后尾箱。但是，反过来看，烂大街证明保有量大，得到了最广大车友的认可；后尾箱小，却保证了足够的后排空间，甚至你在后排能够翘起个二郎腿来抖抖脚。凡事就是这样，从不同的角度来看问题，往往能够得出相反的两种看法和态度。既然有人说30万以内途观无敌，既然有人说途观乃神车，那就开始关注途观！

之后便是泡论坛、加群、看车、试驾所有功课都做好了！

看到的是各地途观的各种加价。南昌竟然可以不加价，喜从天降啊，找了个熟人，竟然还给优惠了6000，好吧，那就来个途观顶配+18寸轮毂+丹拿音响吧，既然选途观，就选择最好的！

4s店很不错，说顶多等15天，车就能到，好吧，15天，不长！交5000订金，等！

然后。。。看见了途观的诸多弊病。。。脱档、共振、epc。。。

虽说车无完车，且途观长期占据suv排行榜第一位，保有量大，意味着毛病被放大的几率越高，但是。。。脱档和共振貌似是所有途观车的通病，最不能忍受的epc的问题了，想想跑在高速上突然死火。。。那是怎样一个惊险？？貌似针对广大途观车主反映的如此普遍的问题，大众做出的答复是：刷行车电脑来解决脱档共振，epc就是油品问题，您加的油不行，所以车子罢工了。。。这样解决问题的态度，让我不能忍受！

看完了这么多毛病后，订车后10天不到4s店在非常恰当的时间给我打电话了，车已到，来提车吧！我郁闷了。。。退吧，退吧，别人加价等车，我优惠退车。。。pass吧！

三、Q5Q5

为什么退途观退得那么干脆呢，因为偶看上Q5了，呵呵。

毋庸置疑，30万以内的车途观首选，既然不选途观了，只能把目标价位定得高点。。。诶。。。再高点吧。

Q5的外型是最吸引人的地方，饱满、大气，缺点不提也罢，大家都知道的，之所以最终没有入手的原因，还是在价格和试驾后的感受上面，纠结过程太长，不赘述也罢！

四、真正的王者——GLK

没有了Q5，GLK还有对手吗？SRX?XC60?外型内饰就pass了，X3？等车，价高，也罢！

各方打听之后，终于找到了一种能够最便宜提glk的方法，这种方法不适合所有人，但价格的确十分给力，时尚款。缺点是：异地提车+回来需过户。（需用有此优惠价格的朋友的身份证买车，买回来后再回来过户。）

大客户协议价：在官方指导价格基础上，优惠15%，即85折优惠。

比如偶提的glk300时尚款，原价48.5万，提车价是：41.2万（裸车价）。

很多车友问到价格，这个价格不是适合所有人的，通过某种渠道弄到的大客户指标，才能享受此优惠。很多公司或者团体会和某些汽车公司签订一些协议，让公司员工以低于市场的价格购买到汽车，相当于变相给公司的员工发福利，据说，这些公司会给汽车厂商一些补贴的。这样，汽车厂商走量，公司给员工相当于发了福利，双赢。故，如果有兴趣的朋友可以打听打听，询问询问身边的某些大型公司，特别是全国性的公司，有否和北奔签订这样的协议。

另外，深圳的这家4s店只是一个提车点，此车的优惠与否，优惠幅度，都和这个4s店无关，这个4s店只是作为北奔为大客户销售汽车的指定经销商罢了。

经了解，我的这种购车优惠政策已于12年底失效，13年计划购车的车友已不适合此方法，大家可以按照此方法去别的途径多打听打听，看看能否找到类似此方法的渠道。

第二篇 提车

12月14日，踏上了去深圳提车的路程。为了保险起见，在打完全款后，在本地就办理了保险和临牌，这样，开车回来可以畅通无阻咯。

临牌，有效期一个月了，还不错哈，不急着上牌咯，话说，南昌还实行尾号禁行呢。。。

 周五下午收到深圳传真过来的购车发票和合格证，周五下午6点的火车，时间紧迫，几位兄弟分头行动，办保险，找人上临牌，2个小时内，把所有事情办完，终于在5点20赶到火车站。本来安心地等待进站上车吧，中间却出现了一个小插曲。

兄弟三人在火车站碰头后，听着广播说我们这趟列车晚点到达，急迫的心情终于得到了一丝缓解，看着时间已近5:50，想着火车晚点，没那么快，哥几个到厕所抽根烟吧。边抽着烟，边讨论着我们下午的战果，在短短2个小时办理完了所有手续，成就感油然而生，慢慢悠悠地抽完烟，漫步到候车室一看。。。。。傻眼了，所有等候进站排队的人群不见了。。。拖着行李包跑进候车室的检票处，检票口已经关闭，急忙问询检票口的管理人员，答曰，怎么这个时候才来，火车已经开了，你以为坐飞机呢，火车会等你？！兄弟三个这会儿傻眼了，互相对视，这千算万算，紧赶慢赶的。。。输在最后一步啊。。。兄弟三个于是做出了一个决定，无论火车开走与否，一定要进到站台一探究竟，死也得死得瞑目不是！跳过（或者说爬过）紧锁的检票门，郁闷了，通往站台的门也锁死，尼玛，这又不是银行，弄那么多道关卡干嘛啊？？东瞅瞅，西瞧瞧，终于发现在通完站台的诸多通道中，有一道门没有关闭，管他呢，以刘翔的速度飞奔而去，终于来到渴望已久的站台，这个站台两边都有火车，哈哈，我心里那叫一个高兴啊，一准有一辆是我们乘坐的开往深圳的火车，兄弟三个看了一遍又一遍，发现——都不是。。。得，死心吧，哪儿凉快咱们呆哪去吧。。。就在这绝望的时刻，身边一列火车开走了，露出了另一个站台，要不怎么说只要不放弃就有希望呢，另一个站台有那么一辆静静的火车在那里，哥三个定睛一看，这不是我们的乘坐的火车是神马。吼吼，希望尚在人间，不过，同志仍需努力，因为——通往那个站台的门是锁死的。。。好吧，现在我们需要做的就是——爬下站台，跨过n条铁轨，爬上站台，跑向火车！据我们后来的回忆，站台的高度离铁轨至少1.5米的高度，哥三个当时抛开一切杂念，不顾站台工作人员的吹哨、恐吓、阻止，一气呵成，爬下站台、跑过铁轨，爬上1.5米的站台，完全置自己生死于度外，顺利的进入了车厢，在这行进的过程中，还不忘严厉地批评站台的那些管理人员。。。

在这里，真的要鄙视一下南昌市火车站的那帮为人民服务的检票员和站台的管理人员，与人方便自己方便的道理大家都懂，他们的原则却是，没有困难要给我们制造困难，好在哥几个身手都还矫健，好在那时候没有火车路过，不然。。。后果不堪设想。。。在这里，提醒广大车友，切勿模仿！

一路上哥几个成就感暴涨，说说笑笑，悠哉游哉，喝点小酒，吃点卤菜，那情形，怎就一个“爽”字了得。

凌晨5点多到达深圳火车站，好在有个深圳的兄弟接站（真是好兄弟啊，周末凌晨5点来接我们），踏上了去4s店提车的过程。

时间太早了，早茶是吃不上了，只能在yonghe豆浆大王对付吃点了，汤粉的味道太一般，和南昌没得比啊！

品种还算多，环境还不错

深圳的兄弟在买单

8点多，就来到了4s店，话说这是深圳一家很大的汽车城，几乎所有品牌的4s店这里都有，看车真心方便啊，走几步，就换一家4s店。不像南昌，看部车，跑半天，再看部车，又得半天，一天下来，看两部车不错了。。。真得好好学学别人深圳！

4s店9点开门。。。9:30工作人员才陆续前来，得，等吧，在奔驰的4s店门口，看到了诸多奔驰，随手拍了几张。以为我的那部车也在其中，哥几个找了半天，也没发现我的那辆。。。

好车都爱看，但是。。。你贼溜溜的就不对了！左边这辆还以为是我的呢，看行李条就发现不是了。。。

大哥和小弟