得到父母的大力支持 奔驰GLK 200提车记

车开了2000公里了，认真诚恳来交一篇作业。说实话，这次换车比较突然，有了想法，到把GLK提回家也就5天时间。所以在这里真的感谢一下父母的支持，从小到大一直给予我最温暖最无私的支持和关怀。希望你们一直健康快乐下去，也给我足够多的时间让我来回报你们，也你们看到我的成长。我不是个啃老族，30岁了，工作换了很多，自己也有了一定的积蓄，程序员，文化局，公安局刑警，到现在的税务工作岗位，那时候年轻爱折腾，每次都是感觉工作不满意后，自己通过考试再换一份更喜欢的工作。到现在岁数大了，也没有年轻那时的激情了。不愿意再折腾了。就开始了一场又一场的相亲，小城市里来讲房子的压力对于普通家庭都不大，不在乎房子和车子的好姑娘也很多，可说归说，以前我开的是中华FRV，相亲的时候送姑娘回家，在他们头一次看见我车的一瞬间，在眼神里面我总能读出来她们一些丝丝的失望。所以这次换车，父母说最少也得换一个给提气加分的车。所以就是它了。先来一张帅气的正脸照片吧。拍摄于我美丽家乡大凌河畔。能把车开这里来的都是SUV,轿车都停在了远远的地方。

由于之前工作的缘由，开过的车比较多，国产的，进口的，入门级的，豪车级的，所以对车，算是有些自己的了解。家里亲戚开的都是SUV，再加上之前的FRV地盘低，在这里发两张小F的照片。

人都是有感情的，送走你那时，心里百般苦涩啊，感谢你陪伴了我这青涩的五年，你曾那么不曾辛苦带我去了那么多我不曾去过的地方，希望你在下一个主人的手里一切安好。小F通过性不高，每次回农村奶奶家总的担心车速太快会伤到地盘，也羡慕那些可以在乡道上任意撒欢的吉普车。所以这次换车直接考虑SUV。按照预算选出了在40W左右的SUV，有GLK，Q5，NX，XC60。按我的理解，先来对比一下这几款车吧：

Q5，最先排除的就是这款车，不是因为烧机油，也不是因为它烂大街。我排除它的原因很简单，第一，坐进去以后，在驾驶的时候，它的中央扶手箱很让我不舒服，没办法以一种很悠闲的方式把右手架在那里，总感觉自己的右手不知道放在那里好，长途驾驶会很累。而且40多万的车铸铁发动机。第二，每台车有每台车自己的气质，二十多岁的小伙穿者打扮很精神，从奥迪A6下车，那么你的第一直观感觉他应该就是个司机。从霸道上下来的人，你的第一直观印象就是个长期跑工地的工头或者暴发户，Q5呢？我左想右想，真不知道这车的气质在哪里，白领？不像，二奶车，也不像，太中性了。最大的特点也许就是没特点把。另外在德国三家马车BBA里，德国人的感觉奔驰是亲生儿子，宝马是亲生丫头，奥迪呢？怎么就提不起爱来呢，像是领养的的孩子，不痛不痒，说舒适稳重有奔驰，说操控有宝马，奥迪说点什么好呢？恩，灯很漂亮。可我买车开车，又不是买个灯。所以PSAA...

NX，和哥几个在北京车展上头一次看到的时候，真的被它惊艳到了，外形是那么华丽。内饰也无可挑剔。而且在买车的时候沈阳4S也有现车，咋看咋喜欢。无奈陪我买车的哥们说你再去看看宝马吧，于是被他拉着去宝马4S了，也就是这一下子，阴差阳错的错过了NX。也就是这一下子我冷静了下来。自己想买SUV最大的原因是什么啊？要的就是通过性啊，GLK最大离地间隙205，NX最大离地间隙175。低于173那真不能称为SUV，可以归为跨界车，下个马路牙子还得胆战心惊的。这就违背我买车的初衷了。而且前一阵子有个叫小强有话说的节目曾经很真实的做了一篇报道，雷克萨斯全系在油箱的材质上使用铁质材料。连奇瑞都用工程塑料做油箱。我呸你个雷卡萨斯，中国人命贱么？你在经营上学会了控制成本，可发生追尾事故的时候，铁质油箱产生了火花你学会控制了吗？PASS...

XC60，都好，都喜欢。后排空间也比GLK大很多，排除的原因也很简单，因为弟弟一句话，有密集恐惧症的人看着它内饰中控那些电话按键就起鸡皮疙瘩。PASS...

GLK，先说说我对奔驰的理解吧，首先我开过一阵子奔驰E260，那种厚重，沉稳又不失速度的驾驶感觉让我很难忘，以前当过刑警，开过快车，之后会后怕，所以在哪之后养成了一种不慌不忙，不卑不亢的驾驶习惯。也讨厌日本车的油门调校，举个例子：斯巴鲁森林人，油门很轻，很贼，在起步的时候，抬头很快，那种推背感会让颈椎很不舒服。会让晕车的人很容易晕车。对于现在的我来说，稳稳的起步，稍微略沉的全脚掌油门踏板很容易操控，很舒服。其次，怀挡的设计很轻盈。车载蓝牙很实用和方便，我平时爱听歌，手机里下载了很多喜欢的音乐，上车以后就可以通过蓝牙连接车辆，听到手机里面的歌曲了，而不用下载到U盘，或者刻碟了。开过Macan，那么好的车竟然没有蓝牙播放音乐功能。啧啧啧。。。最后，每个男孩都有自己的梦想，或者蓝天白云，或者腾云拓海梦，或者三叉戟星辉梦，那么三叉戟星辉梦也算一个圆梦。身边的朋友和同事都说这车虽然空间不大，可是奔驰是真家伙，不虚头巴脑。值！听到这些话的时候，内心总是暗自窃喜。

和大家说说GLK300，260，200，我的理解吧，V6发动机的高油耗是我不敢企及的，对于260和200我也纠结了一阵子，跑了沈阳3家4S店，分别试驾了260和200，说实话区别有，但是不大。除了配置上的，大家可能更多的关心是动力和四驱，动力上有差距，百公里加速就是那么不到1秒的时间，在试驾的时候我分别将两辆车切换到S档模式下，地板油，都是很强烈的推背感。涡轮都是在1250的时候介入了，200输也就是输在后程阶段了。假如你平时和朋友拼个绿灯起步，等车速到70了，260的高功率也该到它体现出来威力的时候，下一个红灯也就到了，你该刹车了。在高速情况下，100迈的时候，松开油门，再直接地板油，到180迈的过程都是有强烈的加速感觉，180迈以后两台车的表现就不恭维了。这样的情况估计平时跑高速也用不到。谁跑高速是玩命去啊？所以动力的表现，至少我没感觉出来太大的差别。至于四驱，我觉得分车怎么用？你要是说平时上山下工地，那四驱很实用，对于我一个平时就上班下班的人来讲，两驱够用了，论坛里面有人说四驱安全，买就买四驱。那后驱就不安全了吗？锐志、皇冠这样的后驱车在东北一样有很好的口碑，也没出多少安全事故，只要你开车谨慎，认真驾驶，什么样的车都会把你安全的送到家。哥哥的霸道在下雪天的时候照样在小区里面甩屁股。如果你是锐志车主，在雪天和雨天的时候，你就会担心自己是后驱，你就会更加小心谨慎驾驶，如果你是霸道，你就会越觉得没事，我是四驱，四驱多稳定啊，所以麻痹大意了，两种心态产生两种不同的驾驶习惯，所以你认为那种心态更容易发生事故？可是真有个大泥塘子，大水泡子，200陷进去了，我估计260出来也费尽。老师傅说的那句话我感觉很真理，没有肉车只有肉人。没有车过不去的路，只有过不去坎的人。这就是我纠结一阵子后，选择200的理由。归根结底也是差点钱，呵呵。

说了这么说，说说GLK的优点和缺点吧。

优点：车的外形很阳刚，有棱有角，有硬派越野的感觉，可我就不明白怎么会有那么多女孩子再开这车。弄得我有时候也在怀疑自己的性别，呵呵。还有，驾车的时候很安静，尤其是车在30迈到90迈这个区间内，你几乎听不到外界什么声音，所以奔驰发动机的静音技术和倍耐力蝎子轮胎的功夫不是吹出来的。每次每天晚上回家的时候，难得道路通畅，一个人一台车一首歌，正陶醉在驾乘乐趣中时，总有一个严厉的女声时不时的打断：您已超速。这感觉也是棒极了。再有GLK的地盘确实很高，上个马路牙子，走个烂地，根本不在话下。这是一般城市SUV不敢奢望的。到这里也就理解了相对比NX还要长的轴距，为什么后排空间的表现却不如NX的道理。有一得必有一失。

缺点：后排，大家都抱怨过，我也就不抱怨了，真不应该啊，还有后屁股的尾灯感觉有点太突兀了，往哪里一放有一种太生硬的感觉，不自然。油耗率高，平时十二三个，不过也可以接受。毕竟车的自重在哪里放着。下车的时候裤脚总会蹭到侧踏，这点也很苦恼。汽车音响，高音不细腻，低音不厚重，总体来讲国产十多万车的水平，耳朵挑剔的朋友一上车，就说奔驰的音响就这水平？有一种一只臭鱼搅了一锅腥的意思，我感觉这种面子工程，奔驰就不应该在这丢人，哪怕一个smart，都应该做到极致，那才叫奔驰呢。不过论坛里面其他朋友说的缺点，比如说口哨声，我还没有遇到，也希望永远不会遇到。

春天到了，说了这么多，来两张我GLK的帅照吧，在一个有水有花，碧水蓝天的地方，给GLK照了几张，希望它载着我，遇见更多下一个人生的美好，还有，那个路痴的你，等你30多年了，该出现了，别让我找了。GLK这么帅，你那有不出现的道理。

万花丛中一个大白

我有预感，桃花运来了，你也快出现了。

个人感觉从视野的角度，GLK的侧脸是最帅的，高高的地盘，四个大脚。