首例大作 思铂睿换米其林PS3 跑鞋上身

车况：
1 改装了OZ GT 17 ET55 7.5J轮毂，重量比原厂轻1.7KG，提速明显轻快，感觉车上轻了50KG。
2 机油由TOROCO SR5M换成了MOTUL 300V，都不错，转速上升快，并且安静稳定，顺滑!
3 汽油用的98号汽油，动力不错，很安静，一个月比97才多用30元完全无压力！
4 01测试成绩8.4S，之前交过作业，坛友应该了解哈哈！
5 胎压2.4-2.5之间，感觉原厂胎这个胎压下能够兼顾提速和基本的舒适!
再送上一张快3年的大思的靓照（换胎前）：

车无完车，目前不满：
1 舒适度有待提高，主要是这个原厂胎，胎噪大，胎壁硬震动大；
2 还想提高加速，目前8.4S，还想提高一点；
如何解决？
嘿嘿，当然是从轮胎下手，我不喜欢大改汽车， 怕对车子的稳定性和舒适性造成不利影响，所以这个时间换胎被提上议程，于是开始漫漫选胎之路，选什么样的胎？当然首要是舒适，而且又不能丢失操控和加速，要求真多哈哈！有没有这样的好胎呢？坛子里，网上，等等地方逛了个遍，最后锁定了2款胎，马牌CSC2，米其林PS3，研究发现这2款胎重量比原厂胎要 轻，我就喜欢轻呵呵，对加速有利，而且抓地操控和舒适多比原厂提升一个档次，当然这些都还是理论上，换胎之前必须确定是否属实，否则穿上之后不合脚就没有办法退了！
开始实践：
选个空挡带上我的肖电子称奔向米胎店和马胎店，好在店伙计人很好，一口气拿了好几款胎让我对比重量，最后还算比较满意，米其林PS3比原厂轻0.5KG，马牌CSC2也比原厂轻0.5KG，完了到底选哪个呢？之前打算哪个更轻选哪个，现在。。。。。
最后还是决定选PS3，因此之前坛子有人上过说不错，而且我对米胎映像不错，就选他了；
选了一个良成吉日踏上了换胎之路，一路的好心情啊,先感谢下深圳武士的阿超，给我很优惠的价格1250以条哦，还不错吧，虽然不是超低，但是确实还不错了！
换胎了：
先拆原厂：

然后对比下轮胎花纹：
PS3：

原厂：

很明显，PS3的3条排水沟好大啊，量了一下PS3的有1.5CM，原厂的只有1CM，这就是差距啊，所以PS3的雨天肯定超级棒。
半小时的功夫鞋子穿上了，来一张近照：



一看就感觉胎壁鼓鼓的比较软，看到了吗最大胎压可以到350KPA，也就是3.5KG/CM2，嘿嘿以前没有注意过的。
鞋子穿上了胎压打到2.5KG/CM2给了米后走人：
以上车哎嘿，舒适不少哦！好顺，好安静！再上个快速路哎呀，这么感觉加速不怎么给力？比原厂还差一些哦？后来又细心体会了几天感觉确实变差了，为什么呢？轮胎轻了0.5KG，不应该越来越慢啊，而且胎压2.5比原厂不低啊，仔细分析了一下，猜测应该是米胎胎壁比原厂软不少所以同样的胎压导致接地面积比原厂大不少，于是我立马找个店打到2.7，结果立马不一样了，加速快多了，一点不比原厂差了甚至要比原厂好，呵呵，这就对了嘛，但是毕竟胎壁比原厂软一些，所以急加速的时候会更顺，而不是原厂的亿冲一冲的感觉，但是整个加速的过程更加舒适平顺更快，这就是我要的，加速问题解决了来看看操控吧，现在过弯确实稳了不少，可以略带油过弯了，以前要带刹的，现在感觉抓地好了，侧倾少了更稳了，期间有一天下大雨顺便测试了下排水和雨天抓地，嘿嘿，这个最吃惊，好强大的排水，好强大的雨天抓地，确实感觉与干地面没有明显差别，冲过积水的时候车速没有明显变化哦，强！
借着这次对于胎压的认识我了解到胎压对于加速影响真的很大，那么一般胎最大能够多大呢？看胎壁吧，有的写的3.0，有的写的3.5，那么高速一般比冷车高 0.3左右，满载与空载的胎压其实一样，所以我们只要离MAX胎压大于0.5就可以保证绝对安全了，那么对于PS3的最大3.5，我这个胎可以打到 2.8，嘿嘿加速岂不是又好一点，当然现在打到2.7它的舒适性仍然比原厂胎2.4的胎压要舒适安静抓地稳定性还要好！
一句话好胎！
加速测试以后再测试吧，最近天气好热，不好对比以前的成绩！