操作灵活丰满和结实 卡罗拉试驾感受篇

最近北京有些热了，直接进入夏天，今天还有点小风。趁着周末 ，开着自己的小狮子驱车跑到四环边上丰田4s 店，由于开着爱车去试驾，感觉像是踢场子的，其实还是想对比一下，价格都差不多，看看日系和法系有什么区别。今天试驾过程还是顺利的，可能由于周末人太多，感觉保养的，看车的，试驾的，很是乱哄哄的，幸好提前预约了，看了看试驾车还很多，锐志，卡罗拉，RAV4，我到的时候居然一辆试驾车都没有，汗，等等就都回来了，绕着四环路往返开了几公里，加速，刹车，弯道都是试了试，感觉全新卡罗拉印象最深的还是外形和内饰配置等方面。驾驶手感比起我现在开着的车还有区别很大。

空间：轴距大了，空间大了，坐乘更加舒适。

外形：运动化的过程，前脸大气，车灯更漂亮了。屁股更翘了，在同级别的车里，设计算是前卫运动的。现在回头看老款车，有些过时简单了，可见造车技术和设计理念在进步。全新设计的铝合金6幅轮毂，加宽的辐条设计，显得更丰满和结实。据说轮胎没变化，抓地力一如既往的优秀。时尚的反光镜带转向灯设计，转弯安全度提高。

动力：操作灵活，其实这个车型特别适合都市，现在堵车厉害，卡罗拉转向，刹车，操作感十足，继承了老传统，过弯流畅。我觉得和老款比较调教的变化不大。可能是我开得不多。感受不深刻。

安全：由于丰田的4s店里服务周到，特意在客户休息室里仔细阅读了一下新卡罗拉的文章，而且还有视频讲解。觉得悬挂，底盘，钢性材料等等各个方面都有了全面了解。改变了日系车偏软的老认识，现在所有车宣传的要点都是安全第一。

这款车对于刚工作或是手头不富裕的比较有吸引力，才10万出头的裸车价格，我咨询了一下全包才14个以内。经济实用是现在普遍选车的标准，日系车保养又便宜，又节能。车子不大，停车放车都省心。

展厅里都是卡罗拉的大幅宣传广告，看来新款上市主打，展车有辆新款花冠，我就拍了拍，试驾的时候，禁止拍摄，周末人太多，以后有机会平时去，还能多试两圈。记录下的都传上来，看看照片，最近两天论坛有些问题，总显示不出来。