对比后能更显自信 享受思铂睿的运动感

个性四溢的时代，汽车运动风欲望愈发强烈，本人就是一个汽车运动风的爱好者和追随者。当我周末花一整天时间重温电影“速度与激情’全系列时，不得不对着电影中的香车美女大流口水，还有就是男主角们那潇洒劲爆的驾车风格，绚丽的追车画面，也令人激动异常。虽然夸张大于现实，但是我想，每个人心中都有一个运动风，赛车梦吧，只是等待着时机发芽成熟。中级车型中的运动范儿，强悍的动力，凌厉的操控，令人心跳的驾驶体验，当我看完思铂睿的相关广告时，便“无法自拔”了。这不，哥们儿前不久刚入手了本田思铂睿，时间并不长的用车体验之后，也有了一些感受，在同级别车型中，自然也少不了一些对比，比较的车型是别克新君威。对比之后，发现运动的大思，陪伴自己左右的大思，让我更加的自信。话不多说，以图见真相，我家大思是2.4L尊贵导航版，外观设计修长动感，但是同时前脸设计又保持了稳重，没有失去档次感：

    对比车型别克新君威红色版，别克车身线条饱满，显得很“强壮”，外观也不错，但是个人觉得失去了思铂睿那种灵巧劲：


    侧观俺家大思，流线型车身，尾灯的设计很有“万花丛中一点红”的感觉，灰常不错，大思这“身材”，足够吸引我：


    新君威侧面看起来也不错，红色显得很动感，我觉得唯一不足的就是车尾线条显得僵硬，不知道大家发现了没：


    俺家大思尾部写真：


    君威尾部也是很有个性的，但是我不喜欢那一条金属条，而且尾灯是个大三角形有木有：


    大思驾驶室空间：


    君威后排空间是其致命软肋，朋友的车我做过，坑爹啊，几个人还是比较挤的啊：

大思中控和方向盘，中控狭长型一直延伸，很有线条感，加大的仪表盘有个性，让运动风越演越烈：

    喜欢自家大思多功能方向盘，手感很好，按键手感非常不错，可以看出东本做工还是很用心的：


    大思中控近观，


    别克新君威方向盘显得“圆呼呼“的，而且仪表盘不是我的”菜“，没有特色，银色材质的镶嵌的不自然，DVD导航左右的空调显得很…,大家自己看看，觉得我是不是只是盲目的夸自家大思：





    君威中控，细节表现一般，


    操控方面，在自己的用车经验下，觉得大思操控自如，过弯顺畅，档位清晰，中段加速明显，符合大思运动型汽车的气质；而新君威从我网上down下来的资料来看，动力足够，高速稳定，唯一的缺点就是换挡的顿挫感吧，这点上，俺家大思很流畅噢。油耗方面，美系车油耗不怎么省，而日本车经济性能一贯很好，相信大家都很清楚，在这里就不多说了；整体质量方面，作为B级车，两者质量都可以，所以打个平手；座椅舒适性方面，俺家大思座椅包裹性很好，特别是肩膀的支撑性很好，这方面根据网友意见反映别克座椅比较硬，所以咱大思还是很给力的。在一番比较之后，虽然大思不是十全十美的，但是我就是喜欢大思身上的那种独特的气质，舒适的驾车体验，运动范儿，在同级车中内饰外观也是比较出色的，虽然动力不是最好的，但是运动型车要的就是操控性，档位舒畅，过弯的流畅感，所有运动的元素，大思通通给我了。现在就想带着大思，一起“最炫运动风”。