体验不一样娇跑风范 思铂睿上海挑战赛
2015年10月20日
中了外观的“毒” 提本田思铂睿2.4L Si 提车一个月终于在今晚打开电脑写提车认证贴了,8月9日提车回来至今刚好一个月,平时上班很近都用摩托代步,基本不开大思,都是周末跑跑市区,所以一个月下来才开了1000公里。先说说选车篇:本人188高个子,一开始也是将车型锁定在SUV,无奈,20W级别的SUV,CRV、RAV4、奇骏身边都有朋友跟家人再开,所以不考虑。途观我压根就没留意过,对神车一点都不感兴趣后来锁定了新款CX-5,在车展看了实车之后感觉后排空间偏小,也没考虑。差点忘了还看了斯巴鲁的XV,也是感觉后排空间太小了。。。之后把目光转向XR...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
车上的功能太多了 思铂睿驾驶详细体会 大雪过后终于可以上路了,开着感觉挺不错的。。。车上的功能太多了,我大部分还不会用了。不多说了,上PP喽
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月20日
又一个轻量化 思铂睿换AP5200刹车套装 AP5200很多人发过了,但是为了完整我的改装经历,还是发一个吧先上一套外观图,TX们慢慢看吧,也为大家以后买AP鉴真假做个参考
图的重点是钢印
刹车皮-菲罗多竞技
刹车皮2
GOODRIDGE钢喉
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新老盘对比,打孔盘330,AP原装盘
一套的重量:10.934KG,比原车的轻了太多,又是一轻量化
单卡钳(含刹车皮)重量:3.188KG,大而轻,嘿嘿
老盘子重量:8.086KG,真TM重啊
新330m盘:7.148...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月27日
外型拉风/配置丰富 大思4千公里谈优缺 从买车到今天已经是第66天了,我的SPR也陪伴我走过了4000公里的路程。谈点对SPR的感受吧。1、车子外型拉风(这是公认的)2、内饰那是相当的漂亮(用过的人都知道)3、配置也是挺丰富的(相对于优惠后的SPR来说)4、动力方面可以啦,说不上快但绝不肉(毕竟咱不可能用这车来飙车吧,再说了咱这车重也摆在那里)5、操控性是相当不错的(对比以前的FKS,这操控也不输)6、安全方面有VSA,六气囊。。。(够啦,够啦)7、保养挺便宜的(只要不被JS忽悠)8、油耗嘛不能说高,但也不低(因为开车的人与路况各有不...
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